虽说是款转换的中期改款工程，但 Taos 在设计上有颇为明显的变化，诸如前保险杆、以及水箱护罩细节处的设计，倒光条也套用了如 GTI、捷达 或 ID. Buzz 等车型的塑造手法。尾灯则整体造型不变，但内部设计细节有所变更，以增加新款车型的辨识度。
内饰方面，包含数字屏幕都进行的变更，并且针对空调控制元件也一并更新，让整体操作更佳舒畅。
Taos沿用新型1.5升直列四缸涡轮增压引擎，但活塞环、燃油喷射部件、中冷器、以及涡轮材质都全部进行更新，让最大马力提升至 174 匹水位，比过往要强上 16 匹。变速箱则配备了八速自排以取代过往的七速 DSG 双离合器变速箱，倒是这一点让笔者感到颇意外，但根据海外媒体分享，官方表示此一改变是进行市场调查过后的结果。
这款目前位居尺寸较小SUV格局的产品，自 2022 年于北美市场上市以来，每年平均共售出约六万辆，是重要性相当高的产品。而本车将于稍晚正式投放北美市场。
