上个月多款新车销量开始暴涨，尤其是新能源车增长趋势最猛，单月销量成绩已经超过1万台，考虑买新车的同学可以做个参考！

第一台新车 小鹏M03

上个月总共交付10,023辆，据了解，总订单量已经突破13万台，后期爆发力非常强，当前总共上市3款车型，售价起步11.98万，顶配15.58万；纯电续航提供515公里、620公里、580公里，单电机马力达到190匹，最大是218匹，百公里电耗11.5度，匹配电包容量51.8度，最大是62.2度，电池来自于比亚迪的刀片电池。

小鹏M03虽然定位A+级轿车，车身长度达到4.78米，宽度1.89米，轴距2.81米，和中型b级车是差不多；风阻系数低至0.19，能耗非常低，转弯半径控制在5.3米，总体实力表现是非常强。

第二台新车 比亚迪海豹07 DMi

上个月总共交付了6,282辆，相对于前几个月销量开始增长，也是得益于它的高性价比，售价起步已经来到13.98万，顶配19.58万，提供两种动力系统可以选；低配车型，搭载1.5L专用混动发动机，匹配单电机发动机马力101匹，单电机马力218匹，百公里油耗4.2升。

至于高性能版，搭载是1.5T专用混动发动机，匹配单电机，发动机马力是156匹，单电机马力272匹，动力性能比老款强了很多，百公里加速可以做到6.9秒，百公里油耗在4.7升，比亚迪海豹07 DMi，尺寸比起小鹏M03大一整圈，它是一款中型车。

第三台新车 蓝山智驾版

新款车型上个月总共交付6,019辆，相对于前几个月已经翻了将近3倍，销量成绩是蹭蹭上涨；新款车型搭载全新一代Hi4混动系统，搭载电动四驱，纯电续航里程提供185公里，长续航220公里，指导价起步29.98万，顶配是32.68万。

新款车型就上市两款，指导价相比老款已经下调0.9万，配置得到大幅度提升，新款车型产品竞争力是非常不错，6万公里保养费用还不到2,000块；这台中大型SUV车身长度达到5.15米，宽度1.98米，轴距超过3米，内饰质感相当不错，空间也很大，中控台设计风格，已经是全面换新，百公里油耗可以控制在6.5升左右，只喝92号油，综合续航里程超过1,300公里，搭载是1.5T专用混动发动机。

第四台新车 广汽埃安AION V

搭载纯电动力，上个月总共交付了5,724辆，相对于上半年，销量成绩增长了3倍到4倍左右，还是不能忽视，外观改的比较硬派，看上去很拉风，比较符合年轻人胃口，售价起步12.98万，顶配18.98万；纯电续航提供520公里、650公里，长续航750公里。

它是基于广汽AEP纯电平台所打造车型，可靠性、稳定性和安全性还是非常不错，能耗比较低，百公里电耗控制在12.5度左右，520km续航版单匹马力204匹，650/750km续航版单电机马力224匹，动力完全足够代步使用，快充只需要0.25小时。

第五台新车 奇瑞瑞虎8L

虽然是新款车型，但是上个月总共交付4,582辆，后期的爆发力应该是非常强，它的定价区间比较合理，尺寸比起瑞虎8Plus大一整圈；售价起步来到11.99万，顶配16.49万，相比原价已经是下调1万，今年对于燃油车的补贴力度，还是相当给力。

全系标配2.0T发动机，提供两驱/四驱可以选，发动机马力254匹，搭载自主研发的鲲鹏8AT变速箱，换挡逻辑非常清晰，也很平顺；百公里油耗控制在7升到7.5升，燃油经济性非常好，匹配油箱是65升，加满油能够跑出800公里到900公里左右。

第六台新车 极氪7X

纯电中型SUV，外观很精致，也很时尚，内饰特别豪华，远非特斯拉model y可比，两驱版纯电续航里程605公里；长续航780公里，售价起步22.99万，顶配24.99万，两驱版总共上市两台，四驱版纯电续航里程705公里，售价起步26.99万，只上市一款；两驱版单电机马力422匹，百公里加速5.8秒，也具备4C充电倍率，快充只需要0.18小时。

四驱版纯电续航里程750公里，双电机马力646匹，百公里加速可以做到3.8秒，百公里电耗15度到16度，匹配电池包容量是100度，也具备4C充电倍率；

极氪7X底盘设计同样非常扎实，前悬挂采用双叉臂式，后悬挂多连杆式，四驱版还具备空气悬挂系统，电磁感应悬挂，魔毯智能悬挂调节，轮胎全系标配19英寸。