美国，拥有广阔的领土和丰富的资源，是世界上最大的经济体之一。然而，尽管美国的交通网络发达，但与中国相比，其高铁建设却相对滞后。那么，为什么美国不像中国那样大量建设高铁呢？

首先，我们需要了解中美两国在地理、人口和经济等方面的差异。美国地域辽阔，人口分布不均，而中国则拥有庞大的人口和密集的城市群。这些差异导致了中美两国在交通需求和运输模式上的不同。

在美国，由于人口分布较为分散，城市间距离较长，因此航空和公路交通在长途旅行中占据了主导地位。相比之下，中国的人口密度大，城市间距离较短，使得高铁成为了一种高效、便捷的交通方式。

此外，美国的铁路网络已经相当发达，覆盖了全国各地的城市和乡村。虽然高铁在美国的发展相对滞后，但美国仍将大量资金投入到现有铁路网络的升级和维护中。这使得美国的铁路运输能力得到了提升，满足了大部分的交通需求。

另外，美国在高速公路和航空交通方面的发展也较为迅速。高速公路网络发达，航空交通便捷，使得美国人在长途旅行时更倾向于选择这些交通方式。因此，尽管高铁在美国的发展相对滞后，但美国的交通网络仍然能够满足大部分人的出行需求。

而且，美国是资本主义国家，土地使用权问题是大工程建设中经常遇到的问题之一。由于土地私有化程度较高，很多土地所有者不愿意出售自己的土地，导致工程建设无法顺利进行。此外，土地使用权问题还涉及到土地征收、拆迁等问题，这些问题通常需要耗费大量的时间和资金，导致工程进度缓慢。

再加上，美国制度不同，不会像中国一样，只要是对老百姓或者社会发展有用的，就说干就干！美国大工程建设通常需要大量的资金投入，而资金的筹集和安排也是一个复杂的过程。如果资金不足或者资金安排不合理，就会导致工程进度缓慢。此外，如果工程出现意外情况或者技术难题，也需要额外的资金投入，进一步延长了工程进度。

当然，这并不意味着美国不会发展高铁。近年来，随着技术的不断进步和需求的增加，美国也开始加快高铁建设的步伐。例如，加州高速铁路项目就是美国最大的高铁项目之一，连接了加州的大部分城市。该项目预计将在未来几年内完工并投入运营。

综上所述，尽管美国的国土面积也很大，但由于人口分布、交通需求和运输模式等方面的差异，其高铁建设相对滞后。然而，随着技术的不断进步和需求的增加，美国也开始加快高铁建设的步伐。