根据乘联会公布的数据显示：2024年1-3月，吉利汽车累计零售销量达388680辆，同比增长46.2%，作为长期稳居中国汽车销量榜单前5的车企，吉利汽车无论在传统燃油车市场还是新能源市场都很“吃得开”。尤其近年来随着吉利汽车整体向着电气化方向转型，推出了多款优质新能源产品，成为了吉利汽车销量保持快速增长的主要动力。

作为中国规模最大的车企之一，吉利汽车自然不会错过2024北京车展这么一个大舞台，旗下多款重磅产品齐聚一堂之际，还发布了多项先进技术。而据《汽车商评》了解，本次北京车展基于GEA架构开发的吉利银河原型车——银河星舰也正式亮相。

所谓“原型车”，用更通俗的说法来诠释便是“为未来品牌的新车打个样”。因此，今天我们在银河星舰上所看到的内容，诸如设计、科技和配置，在未来都会出现在吉利银河系列新的量产车之上。

首先从设计上来看，银河星舰采用了新能源汽车比较标志性的封闭式造型，前脸设计如一张弧面，没有赘余的元素，看上去简约、清爽，同时吉利扁平化的亮银色徽标在素净的前脸上起到了“画龙点睛”的作用，既点明了身份，又美观。前大灯则是时下流行的贯穿式造型，尤其是LED日间行车灯在点亮后显得格外突出，像是向着前方平直发射的一道光波。

银河星舰的车身造型也极尽简约，车身型面上没有任何凸起性的设计元素，如此对于整车的风阻优化能够起到一定作用，而通过光影在泛着高级感的车漆上来回游走，让银河星舰呈现出更加丰富的视觉效果。在此基础上，搭配银河星舰别致的封闭式造型轮毂，使其看起来更有“未来科幻战车”那味儿了。

银河星舰的尾部造型很有层次感，采用了贯穿式造型尾灯，平直的灯组中间采用了独特的纹路，像是被涂抹上去的颜料，一笔成型，让原本单调的画面一下子就生动了起来。

作为“原型车”，银河星舰也力求在科技体验上给用户带来震撼。

众所周知，当前中国大部分汽车品牌，已经完成了电气化的上半场，正式步入智能化的下半场。因此现在已经到了大家开始比拼谁的科技含金量更高的时候。

近年来吉利汽车大规模增加在电气化智能化领域的研发投入，开发了全球首个“硬件、系统、生态、AI”四位一体的AI智能架构——GEA架构。而银河星舰正是基于GEA架构打造。与此同时，吉利汽车所创建的吉利星睿智算中心总算力也做到了全国第一，达到102亿亿次/秒，这将为吉利星睿AI大模型在汽车产品上各个维度的智能化体验优化、落地提供坚实的基础。

而由技术到实践，这份强大的科技力量体现在可以让光变得更加智慧，除了显示信息之外，还可打造智慧光幕、联动智能语音。而在舱内，以AI大模型为核心延展的各项功能也将获得更具互动体验感的优化，比如打造AI全景声环绕音响、AI数字底盘，随着技术升级，还能够将AI用于仿真调校训练等场景，让吉利的汽车能够在线上得到更多的逻辑调整以及验证。

汽车智能化不一定仅追求一些“高大上”的酷炫科技，也可以很有趣。

基于星睿AI大模型吉利汽车还打造了全球首个可根据语音指令完成转向、平移、放倒的AI智能座椅，有趣的还是它还能自动驶出车外再根据导航的行驶一公里，有时候车到不了的地方，让座椅带你去。还有全景声AI智能音响Flyme Sound “无界之声”，通过AI全景声的智能算法使得音效覆盖全舱，带来更有代入感的声乐体验。

值得一提的是，在2022年-2024年完成两次卫星发射后，当前吉利已经拥有两轨20 颗卫星部署为未来智能化汽车的进一步发展打下良好基础。

驾控层面，打造了能够实现多域融合的数字底盘，不仅反应速度仅需4毫秒，还可实现人驾驶漂移、极限自动控车避险，带来更稳定的驾乘体验，行车安全性可得到有效保障。

除此之外，还有集成46%热效率发动机的新一代雷神电混+碳化硅混合驱动集成技术；CLTC工况效率高达90.04%的银河11合1智能电驱；神盾短刀电池等，对产品的能耗、续航表现起到全面优化作用。

写在最后：在今年北京车展的舞台上，比看见新车更值得关注的是以吉利为代表的中国车企在电气化、智能化领域实现的技术创新。中国汽车工业之所以能够在短时间内快速完成对新能源领域的“抢滩”，正是源自每一家车企、每一个品牌在汽车技术上的大规模投入与突破进取，相信当未来吉利的这些智能、车控等层面的技术应用于量产车上，会给整个行业带来更多的正面效益。

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