◉爱科普的小帕

帕克信箱按时开启啦！您在电动汽车的充电过程中有任何问题，都可以在评论区留言，或者是后台私信给小帕，我们会及时在“帕克来信”栏目中为您做出解答。

今天让我们一起来看看这位叫“momo”的车主想跟我们分享些什么：▼

帕克来信 from @momo

小帕你好：

首先要跟你分享我的喜悦，我通过了层层筛选，要被公司外派到北京工作一年啦！最近我在收拾行囊准备新的生活，但是我有一个小困惑需要向你请教一下：我的小车车可能就要暂时留在老家闲置了，那么电动汽车长期闲置停放的时候，应该怎么充电呢？多久充一次比较合适呢？

期待你回复哦，比心。

首先，小帕要恭喜momo获得了自己心仪的工作机会（鼓掌！！！），祝你在北京的工作生活一切顺利！电动汽车的电池，长期不用的话，可能会有自放电的现象，导致电量过低，影响电池寿命。今天，我们就一起来聊一聊，电动汽车闲置时，应该怎么办？

在将车辆长期停放的时候，要尽量避免电动汽车满电或空电的状态，因为满电会加速电解液分解，空电（低于20%）可能导致电池的不可逆损伤。

一般来说，如果电动汽车的闲置时间为一个月以内，建议电池的剩余电量为60%以上；如果电动汽车的闲置时间为三个月以上，则建议先将电池电量充到100%的状态，再放电到40%-60%之间，并且以每三个月为周期，充放电一次，保持电池活性，延长电池寿命。

这里小帕提醒您，如果闲置停放6个月以上，建议您委托亲友或专业机构人员帮助您每月启动车辆，行驶10-20分钟，以保持车辆的正常使用。

当然，动力电池也没有那么“脆弱”，大家不要过度担心电池衰减的问题。一辆电动汽车在正常使用的情况下，一般需要行驶20万公里以上，才会出现衰减的情况，另外很多车企的三电系统都是有长期质保或者终身质保的，如果出现问题，也可以得到妥善解决哦。

另外还需要注意的是，电动汽车如果长期停放，最好能够选择温度比较适宜的室内车库，避免高温和极寒天气，因为高温会加速自放电，低温则可能导致电池活性下降。如果只能停在室外，可采取包裹防紫外线车衣，底盘垫木板防潮等措施。

长期停放时，可以将胎压调高10%-20%，以防止轮胎长期受压变形；条件允许的情况下，可以每2周将车辆前后移动几十厘米，避免轮胎同一位置长期受压。

在停放之前，请注意清空车内的零食，避免潮湿滋生霉菌，不要将打火机、移动电源等易燃易爆物品留在车内，以免发生危险。

总结一下，电动汽车长期闲置的核心是“控电+控温+控湿”，建议每月至少检查1次，重启前全面检测。若停放超6个月，建议委托4S店进行深度维护（含电池均衡、系统升级等）后再重新使用哦。另外，帕友们也可以咨询您爱车品牌的客服，以获取更专业、更有针对性的建议和解决方案哦。

今天的帕克来信就到这里啦，如果您有任何关于电动汽车充电、绿色出行的问题，都可以用评论区留言或私信小帕，期待您的来信！

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