“懂王”的如意算盘，崩了。

4月20日，“义乌女老板对CNN霸气喊话美国客户”的话题冲上热搜。

商户们似乎都已经做好了准备：美国要货就给，不要就分给其他国家。

话里话外满是自信，反倒让美国CNN记者一脸尴尬。

而美国政府自发布加征关税政策以来，美国本土民众对其几乎癫狂的做法怨声载道，批评其在上一任期就因中美贸易战，致使制造业丧失了75000个就业岗位。

伤敌一千，自损八百，危害他人的同时也意味着毁灭自己。

当前，在关税博弈之下，外贸进出口的表现则更加引人关注。

变局之中，外贸依赖度最强的城市有哪些？对我们的影响又有多大？

现如今，进出口贸易与我们的生活越来越紧密。外贸依存度越高，受国际化市场的影响就越大。

我国的外贸城市格局，也在发生着变化。

截至2024年底，外贸依存度最高的10个城市分别为：崇左、舟山、儋州、金华、深圳、东莞、防城港、厦门、苏州和上海。

这些城市都普遍位于东部沿海地区。在发展之初，就充分利用人口和政策红利，提升制造业水平，形成“外贸大市+轻工业大市”的发展路径。

同时，崇左和金华则是外贸依存度双双超过100%的地区，成绩非常亮眼。

相较于2020年，外贸依存度位列前五的城市中，深圳由110.2%增长到122.4%，金华由103.5%增长到127%，同比增长了11.1%和22.7%。

舟山和儋州也一跃成为2024年十大外贸依存度最高的城市之一。

源于地理位置优势，沿海地区与国际市场接轨最为便利，进出口水平必然独占鳌头。

谁能想到，默默无闻的广西崇左居然拔得头筹，超过上海、深圳、苏州成为2024年外贸依存度最高的城市，且连续几年蝉联全国第一。

更有意思的是，成都、郑州和重庆等中西部内陆城市也挺进贸易进出口20强，表现出强劲的发展潜力。

随着数字化升级，智能环保产品的持续转型，“中国制造”得到了全球消费者的认可和青睐。今年一季度外资企业在我国的进出口额为2.99万亿元，连续4个季度实现增长。

2023年，我国民营企业和个人外贸进出口额，首次超过外资和国企总和。

防城港保税区的李女士，直采东南亚产品通过电商平台销售，全年销售额突破500万元。

从事冷链运输的张先生，经营着3辆冷藏车，越南的巴沙鱼、泰国的榴莲，通过崇左市运入国内销售，年收入可达80万元。

不少网友感叹：“边民的生活越来越有奔头。”

任何时候，我们都致力于加强世界各国的经贸合作，互促共进，一起发财。

然而，随着关税变动，国际间的经贸秩序也被打乱。

面对严峻的挑战，从事跨境经营的商户又会面临怎样的局面？

中国品牌在海外市场仍然具有竞争力。

最近，有美国客户在义乌谈订单时，一开口就压价，还强调中国货便宜要再降降才能谈。

“义乌不是你家后花园，1000万订单就能威胁我！欧盟的订单已经签了一堆。”

很显然，美国开展关税战十多天以来，一批批中国卖家已经找到了出路。

很多商家的产品出海业务正如火如荼。

除了美国市场，还有很广阔的国际市场，很多商家的美国订单只占总单量的1%～10%。欧洲、中亚、东亚等地区的销售业绩正不断增长。

更有意思的是，关税战使得泼天的富贵涌向了中国电商。淘宝APP的海外下载量，3天时间就暴涨了220%。

从事大码服装销售的陈老板，每天都会接到十多个一看就是AI软件直翻过来的旺旺问询消息。很多海外网友突然发现，在电商平台购买商品，即便加了关税后仍然比其他国家的商品更具性价比。

一位纽约的店铺老板专门算了一笔账，从网上进货300件成人T恤，总价900美元，把它拆分成3个免税小包裹运到纽约，到手价比本地批发商还便宜一半左右。

波士顿的顾客也反馈，在东南亚等其他市场，根本找不到质量相同的“平替”产品。折腾一圈，还得来找中国商家。

而美国商家因为进口中国商品，由买方支付关税，这些货就成了烫手的山芋，卖不动不说，货物积压无法回款，店铺就不得不关门，否则还得支付房租、人工等其他费用。

反观国内的企业，已经在积极对接外贸转内销的，京东、淘宝、美团、拼多多等电商企业，第一时间承接了这些优质产品，充分挖掘内部市场，让国内的消费者也有了很好的消费体验。

据媒体报道，青岛一农产品公司，通过电商将准备出口的生姜对接了国内上百家供应链企业，几天时间就销售了15吨。

这仅仅是关税战之下的一个小小缩影。

面对风浪，中国早已在多年前做好随时迎接排挤和打压的准备。

在当前恶劣的经济环境下，美方滥施关税给全球贸易秩序带来了极大的混乱。

4月14日，中华人民共和国海关总署在发布会上的讲话掷地有声：“当前我国出口确实面临复杂严峻的外部形势，但是‘天塌不下来’。”

反观美国，关税战不但没有令其尝到任何甜头，反而推高了本国物价，加剧了经济萧条。

即便占尽优势也不可能为所欲为，毕竟枪响之后没有赢家。

没事不惹事，有事不怕事。

“一带一路”政策未雨绸缪，打开了多邻国陆海通道。

目前，中欧班列共运行线路40多条，经哈萨克斯坦、俄罗斯等国与15个欧洲国家的40多个城市连通，累计开行超过11000列。

中欧班列中、东、西三条通道四通八达，这几年国家充分发挥中西部地区潜力，郑州、重庆、成都等地区更好地融入全球经济体系，为经贸发展起到了良好的作用。

同时，广西边境崇左市的GDP总量，虽然只有千亿级别，但外贸总额超过南宁跃居广西第一。它的4个县市，凭祥、宁明、大新、龙州紧邻越南，是我国边境口岸最多的城市。

为了规避美国在关税政策方面对我国企业的打压和遏制，有300多家中国企业先后来到越南建厂。生产所需要的原材料和电子器件，大部分都通过崇左运往越南。

美的、TCL、格力生产线以及立讯精密的产业生产链，经过越南当地工人的生产，贴上“越南制造”的标签就可以在一定程度上规避美方关税政策的监管，以越南为跳板将产品出口至欧洲乃至世界各国。

历年来针对美国的关税大棒，中国都进行了有力的回应，并不断与世界各国开放合作，促进重塑国际经济秩序。

与多年前的中美贸易战相比，我国无论是官方还是普通民众都格外淡定。中国早已开始布局东南亚及欧洲等地区的市场，降低对美国的出口依赖。

以苏州为例，其外贸依存度从2020年的110.2%降至2024年的98%。这一变化正是其经济结构的主动调整，与外部环境变化的综合影响。

国内国际“双循环”政策要求，以国内大循环为主体推动内需增长。而其外贸依存度的变动，不过是众多城市应对国际经济形势冲击的主动选择。

同时，我国还增设了海南自贸试验区，试点跨境服务贸易等新规则，让更多的人能在“国门经济圈”内找到致富的机会。

可见，从“国内大循环”到国家“战略腹地”，是在世界格局变动下的必然之举。

全球贸易形势复杂多变，包容合作、互利共赢，才能做大做强。

作为全球经济体的一分子，中国具有强劲的外贸韧性，也有能力让老百姓生活得更好。

对外拓展新市场，对内扩大需求循环，自信而坚韧地迎接每一场挑战。

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参考资料：

1、国民经略：《这是全国最依赖外贸的城市》

2、新浪财经：《美国关税变脸下，哪些省份的影响最大？》

3、财联社：《美国关税战两周，一批中国卖家已经找到新出路》

4、央视新闻：《义乌女老板对CNN霸气喊话美国客户：美国要货就给，不要就分给其他客户》

作者：红菱

编辑：歌