比亚迪是国内新能源巨头，华为是国内科技巨头，两家公司携手造车可谓是强强联手。

方程豹豹8是比亚迪和华为联手打造的插电混动越野车，这款中大型SUV的价格区间为37.98万-40.78万，于2024年11月正式上市。

从价格上看可知，豹8定位为豪华智能电动越野，其中豪华和智能是这款越野车的两个主要卖点。众所周知，随便一款10万级的国产新能源汽车就能拥有非常丰富的配置，作为接近40万级的国产越野车，用豪华来形容豹8并不为过。

2025款豹8设有4款车型，包含2款7座车型和2款6座车型，其中6座车型是高配车型。

在安全方面，豹8车身采用了超高强度的合金钢制成，并且全系标配了10个安全气囊、车内生命体征检测、主动式DMS疲劳检测等配置，豹8全系均采用了高配的安全配置，显然豹8的安全配置配得上40万级豪华越野车的称号。

在操控方面，豹8的表现也不甘示弱，自动泊车入位、寻迹倒车、记忆泊车、自动驻车等配置，这些均是豹8的标配。这些操控配置对于倒车困难户来说比较贴心，显然除了价格贵点用户都找不出不买豹8的理由，只能说比亚迪和华为太懂消费车的需求了。

除了操控性配置，豹8全系标配车载冰箱，显然这项配置是基于豹8作为越野车的定位而设置的。此外，车内氛围灯、真皮座椅也都是豹8的标配，这足以体现比亚迪和华为对豹8的重视。

智能是豹8的第二个卖点。以往的越野车都看重其机械性能，也就是动力性强、底盘高、车身硬就行了，越野车的智能性在业界几乎没有这一说法。有趣的是，恰恰由于越野车缺乏智能性，比亚迪便有了推出智能化电动越野的想法，因此联合华为公司携手打造了豹8。

豹8搭载了华为最新的智能驾驶系统，也就是乾崑智驾ADS3.0，豹8在华为ADS3.0智驾系统的支持下直接变成了智能电动越野。举个例子，ADS3.0支持离人泊车，也就是选好停车位之后，人就可以下车了，下车之后车子能自动泊入停车位。

在ADS3.0智驾系统的加持下，豹8在驾驶员手离开方向盘的情况下可以实现自动驾驶，并且能够根据路况进行超车、变道等操作，并且整个过程还比较丝滑，显然这些表现是传统越野车不能企及的，因此说智能是豹8的第二个卖点并不为过。

豹8是一款豪华智能电动越野，豪华和智能是这款中大型SUV最主要的卖点，它为越野车添上了智能化的标签，豹8的出现是比亚迪避开内卷追求差异化的结果。

作为一款具有差异化的智能电动越野，同时又是比亚迪和华为两家科技巨头联合推出的产品，豹8从一开始便自带光环，备受业界和用户关注，因此豹8在上市首月便取得了2463辆的销量。比亚迪和华为合作不是为了内卷国内市场，而是为了提升国产新能源汽车的硬实力。

豹8如何？

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