根据新华社12月20在吉隆坡的报道，马来西亚政府已经原则上同意重启对马航370客机的搜寻工作。

这一决定是在与美国海洋无限公司进行讨论后作出的，该公司提出了一个新的搜寻提案，并承诺“找不到，不收费”。

根据马来西亚交通部长安东尼·洛克的说法，内阁已经原则上同意了这一提案，并且正在与海洋无限公司讨论最终的条款，预计在2025年初完成。

基于海洋无限公司承诺的“找不到，不收费”原则，如果飞机残骸被找到，马来西亚政府将支付其7000万美元的费用，但如果找不到则无需支付任何费用。

2014年3月8日，马来西亚航空公司MH370航班从吉隆坡飞往北京，在凌晨1:21分失去雷达信号，与地面失去联系。

在MH370失联后，全球多国参与了搜寻工作，搜索区域最终集中在南印度洋。虽然在搜寻过程中，搜救队发现了多个碎片以及脉冲信号，但最终都证实与MH370无关。

尽管进行了大规模的搜寻，MH370的主体机身和黑匣子至今未被找到，失联原因仍然是一个谜。

据悉，搜寻MH370的总费用是一个巨大的数字，涉及了多个国家和组织的投入，其中澳大利亚、马来西亚和中国花费了超过1.6亿美元。

花费了如此高昂的费用，却一直未能搜寻到一点线索，这也是搜寻行动最终被放弃的原因之一。

然而，在参与搜寻的众多国家和组织当中，美国海洋无限公司似乎对搜寻MH370表现出了特别浓厚的兴趣。

该公司在2018年时就重启过一次对MH370的搜寻，但是最终因为徒劳无功而不得不选择放弃。

为什么如今6年多过去了，海洋无限公司又决定重启搜寻计划呢？

据海洋无限公司CEO奥利弗·普朗克特表示，公司在2018年搜索行动失败后，一直怀有“找到马航”的目标，并持续与技术专家合作，现在他们划定了更为精确的搜索区域，有信心重新开始对MH370的搜寻工作。

基于这一强大的信心，海洋无限公司甚至提出了“找不到，不收费”的原则，即只有在找到飞机残骸的情况下，公司才能获得报酬。

这种商业模式降低了马来西亚政府所需要承担的经济风险，令海洋无限公司更加容易得到马来西亚方面的搜寻许可。

除了在搜寻方面的信心，奥利弗·普朗克特也提到了海洋无限公司的社会责任。作为一家专业的海底勘探公司，海洋无限公司重启对MH370的搜寻是在履行其应该承担的社会责任。公司高层们一致认为，找到飞机残骸是对遇难乘客亲属的最大慰藉，他们致力于给家属们一个交代。

当然了，海洋无限公司此举也可以向全世界展现其强大的技术实力，并在全世界范围内获得广泛的声誉，从而提升公司的知名度和企业形象。在搜寻的过程中，海洋无限公司也可以同时展开多个科研项目，有助于其探索南印度洋的海底矿藏、石油、生物等资源，即便找不到飞机残骸，也绝对不会空手而归。

因此，海洋无限公司此举无论是对于公司还是对于马来西亚政府或者遇难者家属都是可以接受的，基本上有百利而无一弊。