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随着新能源汽车市场的 飞速增长,车网互动(Vehicle-to-Grid)技术在我国的能源战略和智能电网建设中变得越来越重要。
今年年初国家发改委等四部门联合发布的《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》提出:到2025年,我国车网互动技术标准体系初步建成,新能源汽车作为移动式电化学储能资源的潜力通过试点示范得到初步验证;到2030年,我国车网互动技术标准体系基本建成,市场机制更加完善,车网互动实现规模化应用等。
今天开始,帕克公源推出V2G科普系列,第一期帕克小编就先跟大家讲一讲V2G技术到底是怎么个事儿?
V2G,是“Vehicle-to-Grid”的简称,顾名思义就是“车辆到电网”,它的核心是将电动汽车当做一个移动的储能单元,就像一个超大的“充电宝”,成为电网和可再生能源之间的缓冲,实现电动汽车与电网双向充电和放电,这种双向能量传输的特性使得V2G技术成为智能电网的重要组成部分。
V2G技术的核心在于电动汽车电池的储能功能,通过V2G技术,电动汽车不仅可以作为能源的消耗者(从电网充电),还可以作为能源的提供者(向电网放电),从而参与到电网的平衡和调度中,一个完整的V2G系统,主要包含以下几个部分:
❶电动汽车:电动汽车的电池组可以作为一个移动的储能单元。
❷充电桩:V2G充电桩不仅用于给电动汽车充电,还可以实现电能的双向传输,即电动汽车可以将电能反馈到电网中。
❸电网:通过V2G充电桩与汽车电池互动协同,接收或提供电能。
❹通信与控制系统:确保电动汽车、充电桩、电网之间的信息交换和指令传递的准确性和实时性。
❺能量管理与调度机制:根据电网需求和用户需求,合理安排电动汽车的充电和放电行为,实现汽车电池储能配合电网调峰调频,提高社会整体的用电效率及质量。
❶提升电网稳定性:
V2G技术使得电动汽车在电网负荷较高时释放存储的电能,在电网负荷较低时充电,从而平衡电网负荷,有效减少社会用电的峰谷差。
当电动汽车通过V2G充电枪接入电网后,它的电池可以作为分布式能源存储设备,响应电网调度进行充放电,有助于平衡电网的供需关系,提升电网的稳定性。
❷优化能源利用效率:
电动汽车在电网电价低时充电,储存过剩能量;在电网电价高时放电,实现能量的回馈。
这种“削峰填谷”的模式,不仅提高了能源利用效率,也可以为电动汽车车主带来实实在在的收益——车主可以在电价低时,从电网购买电能,并在电价高时,将多余的电能卖给电网,从而实现利润最大化。
❸推动能源转型:
作为一种创新的能源管理方式,V2G技术通过平衡电网负荷、降低对传统发电设施的依赖以及促进可再生能源的整合,为实现可持续发展提供有力支持。
通过V2G技术,电动汽车可以更好地使用可再生能源,如太阳能和风能等,从而降低碳排放,减轻环境负担。
V2G的定义和原理今天就讲到这儿了,下一期内容,帕克小编将会跟您聊聊《V2G充电桩,充电还能把钱赚?》的话题,敬请期待!
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