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特斯拉、比亚迪等车企巨头纷纷跨界布局光伏,企图何在?

随着 “双碳” 战略稳步推进,光伏产业如沐春风,迅速崛起成为炙手可热的行业。作为绿色电力的关键来源,光伏产业近年来吸引了

随着 “双碳” 战略稳步推进,光伏产业如沐春风,迅速崛起成为炙手可热的行业。作为绿色电力的关键来源,光伏产业近年来吸引了众多新能源车企跨界入局,且动作愈发频繁紧密。

早在 2016 年,特斯拉便以 26 亿美元的高价收购了 Solar City,就此正式踏入光伏领域,开启了新能源车企跨界光伏的先河。到了 2021 年初,特斯拉乘胜追击,推出首款自主研发的光伏逆变器,进一步夯实了其在光伏行业的地位,彰显出深耕该领域的决心。

2020 年 4 月,长城汽车也有所行动,将旗下蜂巢能源下设的太阳能事业部独立出来,成立了如今的极电光能。2025 年 2 月 10 日,极电光能传来重磅消息,其建设的全球首条 GW(吉瓦)级钙钛矿组件量产线正式投产运行,在光伏技术创新与产业落地方面取得了重大突破。

2021 年,吉利科技积极投身光伏产业布局,成立了吉利硅谷(谷城)科技有限公司,并在襄阳市谷城县投建了一个涵盖光伏全产业链的宏大项目,总投资高达 228 亿元,展现出对光伏产业前景的高度看好。2022 年 5 月,吉利硅谷多晶硅项目在谷城县顺利投产,标志着吉利在光伏产业链上的关键环节取得实质性进展。2022 年 10 月,通用汽车也宣布进军光伏储能等发电业务以及 V2G 业务,成立新业务部门 GM Energy。该部门与太阳能技术和能源服务提供商 SunPower 展开合作,致力于为住宅和商业用户提供太阳能电池板以及家庭储能方案,试图在光伏应用市场分得一杯羹。

2023 年 5 月,车和家(晋城)能源服务有限公司正式成立,其经营范围广泛,涵盖光伏设备及元器件制造、太阳能发电服务等领域。值得关注的是,车和家(晋城)能源服务有限公司是北京车和家能源服务有限公司的子公司,而理想汽车正是车和家汽车公司旗下的核心产品。此次在晋城注册光伏能源服务公司,无疑是理想汽车正式进军光伏行业的有力信号。

2023 年 6 月,丰田与日本钙钛矿初创公司 EneCoat Technologies 携手宣布合作,共同开发用于车载光伏的钙钛矿太阳能电池,目标是在 2030 年将相关技术搭载于纯电动汽车(EV)的车顶等部位。2024 年 7 月,丰田通过旗下子公司 Woven Capital 牵头,为 EneCoat Technologies 进行了新一轮 55 亿日元融资,这一系列举措充分彰显了丰田在光伏技术研发方面的坚定决心与雄厚实力。

2023 年 11 月,比亚迪在投资者关系活动中透露,公司已积极布局钙钛矿电池技术,并组建了专业的光伏技术研发团队。事实上,早在 2008 年,比亚迪就成立了拥有独立光伏业务的商洛比亚迪实业有限公司。2024 年 12 月 16 日消息显示,国家知识产权局信息表明,比亚迪股份有限公司取得一项名为 “光伏板结构、光伏板组件和车辆” 的专利,进一步推动了其在光伏与汽车融合领域的技术发展。

2024 年 10 月,奇瑞控股集团发布能源研究院负责人一职,高薪诚聘光伏钙钛矿专家。奇瑞汽车股份有限公司表示,通过引进高端人才,期望实现从技术研发、生产制造到市场推广的全链条规划与快速发展。其实,奇瑞 “跨界” 光伏并非一时冲动,而是早有布局。2023 年,奇瑞新能源汽车股份有限公司在光伏技术研发上迈出关键一步,申请了名为 “一种汽车太阳能充电系统、方法及新能源汽车” 的专利。紧接着,2024 年 1 月,奇瑞又取得了 “一种电动汽车用太阳能充电装置及系统” 的专利。

细数下来,特斯拉、吉利、理想、丰田、比亚迪、奇瑞等新能源车企巨头均已跨界进入光伏领域。那么,这些车企纷纷跨界的终极目的究竟是什么呢?主要有以下三点:

光伏与储能的 “黄金搭档”:以比亚迪的 “光储电一体化” 模式为例,通过车顶光伏发电,将电能存储于车载刀片电池,再借助 V2G 技术实现反向卖电。仅在 2024 年,其储能业务年发电量已达 10 亿千瓦时,管理并网容量近 1GW,充分展现出光伏与储能结合所带来的巨大能量存储与转换优势,为新能源汽车能源利用开拓了新路径。虚拟电厂 —— 新能源的 “终极形态”:特斯拉的 Autobidder 平台已在全球管理超 1.5GW 储能资产,在虚拟电厂运营方面成绩斐然。而中国企业的布局则更贴合本土化场景,比如利用光伏与储能系统,平衡东部城市峰谷电价差异,助力缓解用电高峰压力;同时,支援西部风光电消纳,促进能源在全国范围内的优化配置,推动新能源产业协调发展。跨界联动 —— 车、储、AI 的 “三角关系”:特斯拉的 Power wall 家用电池系统可直接接入家庭电网,在停电时提供备用电源,还能通过太阳能板充电,实现家庭能源的自主管理与利用。华为的 “零碳数据中心” 则直接采用光伏供电,并借助 AI 技术优化能耗,成功降低 30% 电力损耗。这种车、储、AI 的跨界联动,不仅提升了能源利用效率,还为未来智能生活与能源管理提供了全新的模式

对于新能源车企而言,每一块光伏板正逐渐成为 “新油田”,每一座储能站仿佛变身 “数字时代的加油站”。这场由光伏与储能引领的能源革命,正在悄然重构未来十年的经济版图,为新能源车企带来无限机遇与挑战,促使它们在新的赛道上不断探索、创新与突破。