众所周知，中国的一切事物都可以拥有历史。那么今天我们就聚焦在一种特殊的事物上去探究它的历史，这个事物就是火车的钢轨。刚开始看到这个，可能会有些拗口，给大家解释一下，就是火车行驶之中位于铁道上的铁轨。

想要探究他的历史，我们就必须研究中国的炼钢史。聚焦在现在某一个小山区的一根钢轨上，让我们一起穿越到几百年前去看一看，这些钢铁是怎样得到现成的呢？

（一） 钢铁史

其实，我国对于铁这种金属元素的运用和发现早在孔子时期，也就是春秋时期就已经有了。但是令人惋惜的是，中国从来没有将铁这种珍贵的东西当做一种钢材来建造，没有投入到重工业之中。

当时的工业建筑，房屋建筑都还是木质结构。他们只将铁这种金属用来制造首饰，装饰物以及炼药。古代有很多皇帝因为想要成仙而招聘很多炼丹师给他炼药，他们所炼的所谓的长生不老丹之中就因为含有太多的金属元素，能够让人身体暴毙。

所以说非常令人惋惜，在封建社会时期，中国没有认识到铁这种金属的重要性，任其荒废了几千年。而钢铁这种材质已进入中国，是在封建社会晚期。当时的清政府在列强的强硬态度下，被迫打开了国门，让列强输送了很多产品进来，其中就包括钢铁。

统治者们确实认识到了钢铁这种材质非常的坚硬，适合用于建筑业和工业之中。但是中国掌握不到核心技术，因此每年都需要向外国购买大量的钢铁，整个国内市场都被外国所垄断。

（二）汉阳铁厂

到了清朝末期，有很多人都在试图探索救国救民的道路。其中就包括了我们今天要提到的主要人公张之洞。他是改革派的重要代表人物，他主张要实业救国，创造了汉阳钢铁厂。这是我们的初中历史书上都能够学到的，但是我们历史上并没有非常仔细的告诉我们张之洞创造汉阳铁厂其实经历一个非常曲折的过程。

首先，当他产生这个想法以后，就上书给皇帝想要付之实践。但是皇帝比较昏庸，一直压而不发，好不容易在他的积极努力下，可以创建时已经进入了选址阶段。

他将原本的地址选择了广州，但是却遭到了李鸿章哥哥的反对，被迫无奈之下，他又耗时两年的时间，将选址重新定在了湖北的武汉。

甚至主动申请外调到南方去任职，顺便修建他的汉阳铁厂。定居到武汉以后，用了三年的时间，才将基本的设施建好，开始投入到研究阶段。

但是因为中国无法掌握核心技术，所以在各种工艺和技术方面探索的将近三年之久，才能够基本上完成炼钢的各个重要工序。

直到上世纪初期，汉阳铁厂才基本掌握了从将矿山中挖掘出来的生铁冶炼压制，最后形成可以直接使用的钢铁的技术。

（三）修建铁路

当这项技术成功之后，全国都震惊了。刚好当时赶上中国基础设施建设的阶段，清政府在全国范围内大修铁路。因此，汉阳钢厂开始紧锣密鼓的生产适合铁路用的钢轨。

当时中国的产量虽然不外国输入中国的1%，但是仍然打破了中国市场完全由乱列强瓜分的局面，开始有着自己的一席之地。这些铁路很多都在战争中被破坏掉了，但是仍然有不少的存世。

就在前不久，就因为铁路工人发现，在某山区的一根铁轨上，刻有模糊的“1903年汉阳铁厂造”的字样。大为震惊，经历百年时间，不仅没有生锈，也没有任何被破坏的痕迹。

可见，当时生产时质量有多好。这件事情也得到了相关博物馆的认证，我们也通过工作人员了解到，在博物馆中收藏有很多这样的铁轨，身上都承载着一段时期的历史。

当时张之洞有一个著名的名言：“就是汉阳铁厂能够多生产一点，中国人就能够少花一分钱，中国的财富就能少留出去一分。”这句话深刻的表示了一个爱国事业家对祖国深深的热爱。

也正是因为他们这一代人的存在，中国才能够有今天的美好。如果当时人人都是一个摆烂无所谓的姿态，那么这个社会会走向何方，谁也不知道。

如果大家看了这段话，感觉到某种联系在牵引着你的话，可以去现在的湖北武汉相关的博物馆里面参观一下，甚至可以去铁厂的老厂址看一下，不过里面已经没有相关清朝的建筑了。