8月14日，飞凡能量日活动中，飞凡汽车正式发布了三电技术体系。同时，北京地区飞凡汽车首个换电站正式上线，并公布了两项换电权益。

专属1+1换电权益：飞凡汽车与捷能智电联合推出“换一送一”活动，换一度电送一度电，至高1500度电；新城30天免费换电：飞凡联合捷能智电建设的换电站新进城市30天内免费换电，30天内该城市所有上线换电站均可免费换电。

飞凡换电站采用贯穿式布局，车辆无需倒车泊入就行换电，操作更简单且效率更高。此外，从用户出行场景出发，基于中石油&中石化真实用户热力图、行驶习惯、空间大数据等，科学合理安排换电站布局。未来在高速服务区布局换电站，高速路段换电不用下匝道。

全向浮动加解锁平台，通过四个高精度定位销自适应车身位置，不受车辆进入换电站位置限制；自研QuickClick加固电池快换专利，独有复合螺栓式快换结构，锁体上的螺栓和螺母一体化设计，大幅简化紧固动作，从松开到完全拧紧只需5秒，换电效率大大提升，全部换电过程只需2分半。现场演示过程中，飞凡R7只需2分26秒即可完成换电操作，而且换电中整车不断电，车机和空调都照常使用。

此外，下一代换电站至多40块储备电池，560次/天服务能力，90秒换电时间，不惧用户高频换电（中型换电站可储备20块电池，360次/天服务能力；小型换电站可储备10块电池，200次/天服务能力）。且可兼容轴距2690mm-3300mm车型，可适应不同品牌和定位。

值得一提的是，“上汽魔方电池”是行业独有“CTP双层躺式”电芯，可以给座舱更大的垂直空间。躺式布局可以降低单个电池热失控带来的影响，降低75%热传导，同时可将热失控气体快速排出。

据介绍，捷能智电是上汽集团联合中国石油、宁德时代等龙头企业成立的合资公司，将加速布局换电网络。飞凡汽车是捷能智电的首位合作伙伴，而飞凡R7则为该换电模式下的首款落地车型。

截止目前，飞凡换电已经开设了10座换电站，其中9座在上海，1座为今天正式上线的北京换电站。据了解，在年底前北京、上海、广州、成都、杭州、苏州、南京、郑州、武汉、长沙、海口等10余座城市，50余座换电站陆续落成。

除此之外，飞凡汽车还推出了其电池商城。简单来说就是，选择电池租赁方案的用户可以回购电池，并且电池价格按照使用电池百分比进行折价。

有驾短评：

相较于能见度较高的充电服务，换电服务在新能源汽车高速发展的现在，仍处于摸索创新阶段。虽说当下，换电过程特别方便，既节省时间，用起来也比较安全。但因不同品牌设计、电池规格的不同，这也导致换电功能只能在品牌内部实现。

此次，飞凡带来了，统一的电池外尺寸，这既提升了后期换电站盈利，也方便了新能源车主的补能需要，未来市场前景，相当值得期待！