大众途观的座椅底下,埋一颗“深水炸弹”

中国汽车影音网 2024-12-20 10:25:51

对于爱车大众途观,车主唯有一点不满意,那就是原车音响体验。车主觉得原车音响听着不够入味,少点细腻和生命力,于是到店寻求解决方案。

车主平时喜欢的音乐曲风很多,没有特别偏爱,只要能够足够还原原声,就是最好的。根据车主的要求,先给车主试听对比,再自行选择。经过多个品牌对比后,车主选择丹麦芬朗经典之声系列,整套详细方案是:前声场升级芬朗SQ-6.5G,后声场升级芬朗SQ-6.5E,低音搭配芬朗AL-S68超薄低音炮,处理器搭配芬朗DSP-F1Pro。经典之声系列加无损系列,完美。

前声场升级的芬朗SQ-6.5G,是一款经典两分频套装喇叭,精挑用料,工匠设计,声音弹性好,音质非常干净靓丽,特别适合聆听流行、人声等类型的音乐。安装过程中,改装技师将SQ-6.5G的各个单元进行原位安装,不损坏原车内饰。

后声场搭配得好,全车都是皇帝位。后声场搭配的芬朗SQ-6.5E,是一款爆款两分频,综合性能非常好,高音明亮清晰,中低音通透自然,非常的耐听。配合前声场升级的SQ-6.5G,可以让车内的音响体验更加立体。后声场的喇叭安装也是原位安装。

前后声场都得到升级,还需要一个可以从后面穿到仪表台的低音,来提升舞台感。在这套方案里,搭配的芬朗AL-S68超薄低音炮,纤薄设计,低频能量饱满有力,补充前后声场所达不到的超强低频,不管听何种类型的曲目,氛围感都超绝。

在整套扬声器的基础上,搭配一台芬朗DSP-F1Pro,既可以给喇叭补充功率,也可以调试整个声场和解析音源端输出,可以说DSP-F1Pro是整套升级方案的“底气”。小巧的体积,改装技师直接将其隐藏安装,不占车内使用空间。

所有器材安装妥当后,在进行专业调试,车主上车试听,相较于没有升级前,声音的细节非常丰富,细腻中又有一股力量,层次感很分明,高、中、低各个频段都演绎得很到位,曲中情感流露透过声音就能感受得到。对此表现,车主表示很满意。

改装小结:大众途观搭配丹麦芬朗经典之声系列,音响体验更上一层楼。从此,音响体验不再是车主爱车大众途观的缺点。

15 阅读:16772
评论列表
  • 2024-12-22 04:57

    驴唇不对马嘴

  • 2024-12-22 21:48

    途观价格高,配置低!!

  • 2025-01-15 00:03

    太贵了。前门装超高音喇叭,门里装同轴喇叭。后门装两分频,低音炮装有源金属盆。中控换个7850的块子就可以了。车里没有声场定位。只要频响达标即可。我的轿车中控1300+前门超高音350+同轴600,后门两分频450,低音炮850,四门隔音400。算算多少钱4000元左右,自己改的。前门喇叭灵敏度高,后门听个响,前后音量5:2。比朋友suv长安cs75.花15000元改的后低音炮都舒服。我也是hifi友。家里电源滤波+磨cd+电子管推挽+7寸书架箱+沙架。

    用户10xxx85 回复:
    高手
  • 2025-01-14 15:31

    我车后门是芬朗,图中的那个,二分频。音质还行吧,估计是假货,500多元。喇叭假货太多。

    天 门 雀 舌 回复:
    汽车喇叭买国产的,讲究的话,原车线拔掉,换成喇叭专用线套管防水防异响做好,千元套装比原车音响档次上升以5倍以上计算。
  • 2024-12-21 10:39

    深水炸弹?

  • 2025-01-15 16:03

    大众直接升级原厂的单拿或者哈曼就行。还能保证声场和匹配度

    用户17xxx43 回复:
    最优方案[点赞]
  • 2024-12-28 10:10

    雅迪电驴可以装不?

    中国汽车影音网 回复:
    可以

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