地区生产总值首次突破七百亿大关，四川省再增加一个GDP超七百亿的县！

1月23日，根据成都市金堂县官方公布的2024年经济运行成绩单显示，金堂县2024年GDP总量首次突破七百亿大关，达到了706.3亿元，较2023年增长6.2%，这是金堂县县域发展成果的一次重要的里程碑，也是奋进四川省千亿县的最佳实力展示。

作为四川省为数不多全国百强县，金堂县这些年来的发展相信大家有目共睹，按照官方的说法，这是金堂县自2021年GDP总量首次突破500亿元，2022年突破600亿元之后，经济总量再次跨越，实现了四年跨上3个百亿台阶的发展目标。

要想富先修路，从地理位置上看，金堂县地处四川盆地西部地区的成都平原与川中丘陵地带，县域管辖范围狭长，东西跨度较大，不过作为四川省会成都市的下辖县，金堂县的区位交通优势明显，是成都东北部重要的门户城市和交通枢纽，具有非常好的发展前景。

在公路交通出行方面，作为成都一小时经济圈的重要节点城市，金堂县交通出行方便快捷，成都二绕高速、成巴高速、成南高速、成都经济区环线高速穿境而过，区域路线布局规划合理，基本上能够满足大多数金堂人公路交通出行需求。

在城市轨道交通建设方面，成都市也为金堂县规划了多条轨道交通线路，按照成都市城市轨道交通规划2021版显示，金堂县共规划有轨道交通S1、S2、S4三条线，且均为市域铁路线路，与成都市内其它县市相比，金堂县所拥有的市域铁路线数量最多，超过了彭州市、简阳市、都江堰市等众多兄弟县市。

不过按照成都市城市轨道交通建设时序来看，所涉及的金堂县市域铁路线路并不在建设项目库以内，因此广大金堂县人的轨道交通出行需求可以先从高铁等大铁交通出行方面优势考虑。

根据相关报道，金堂县在建的首座高铁站淮口南站正在加快建设当中，建成投运后，淮口南站将成为金堂县首座集高铁、城市轨道、长途汽车站、公交车站等多种功能的综合性交通枢纽站，极大的满足了广大金堂县人的公共交通出行需求，也能为金堂县的经济发展注入新的驱动力。

宝成铁路公交化改造项目作为成都市铁路公交化改造的一部分，是金堂县目前最为期待的一条轨道交通线路，尤其是对于金堂县城来说，该项目的建设将彻底解决金堂县城没有直达成都中心城区铁路的问题。据了解，该项目的前期工作进展十分顺利，官方预计将在2025年中开工建设。

完善的交通路网规划是推动地区经济社会发展的重要力量，金堂县这些年来高度重视这一方面的发展，创建内联外通的综合交通体系是助力金堂经济腾飞的重要一步。

如果说完善的交通给了金堂县经济腾飞的翅膀，那么领先的产业布局就给了金堂县冲击千亿的底气。

在产业发展方面，作为成都市东部新城的一部分，金堂县目前已经成为成都市的重点发展对象，尤其是以淮州新城为核心的金堂县中部区域，这里集中了金堂县目前最具领先优势的产业门类，是助力金堂县经济突破七百亿大关的底气，更是金堂县奋进四川省千亿县的重要保障。

对于金堂县的未来发展前景，大家怎么看，欢迎留言讨论！

（完）