大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，12月2日，领克官方宣布，领克Z10新增95kWh 702km四驱Halo版，售价22.98万元。这款新车型是为了满足用户对高性能四驱版的需求，其性能配置与顶配Ultra版相近，但价格更具吸引力，同时进一步丰富了产品线，而且目前为适应市场竞争，领克Z10全系车型价格调整为18.68万元至26.28万元，旨在提升性价比，接下来，咱们就来具体聊聊。系好安全带，咱们发车了~

外观方面，领克Z10采用领克第二代设计语言，配备The Next Day家族式前脸，标志性的日行灯极具个性与辨识度，集成示宽、日行、转向三等功能合一，车身侧面采用了溜背式造型设计，车尾配备隐藏式主动可升降扰流板，当车速超过70公里/小时时，可自动展开15度；当车速低于30公里/小时，可自动收回。车尾部分采用了家族式标志性的虚线贯穿式尾灯，且尾灯可以变色，能够展现出了十分炫酷的粉色-紫色渐变效果。

内饰上，领克Z10整体风格非常简约豪华，搭载12.3英寸液晶仪表盘、15.4英寸中控大屏和25.6英寸AR-HUD。音响系统方面，全系标配哈曼卡顿品牌音响，搭配1600瓦功放和23个扬声器，营造出极致的听觉享受。

配置上有无框车门，座椅采用Nappa真皮材质包覆，前排座椅后方带有Co Pad娱乐屏支架的连接口，后排座椅提供通风、加热以及按摩功能。智驾方面配备1颗英伟达Orin-X芯片，以及配备包括1颗激光雷达、12个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达在内共30个智驾传感器，可支持高速NOA、城市无图NOA以及智能泊车等功能。

空间上，这台车的长宽高分别为5028/1966/1468mm，轴距为3005mm，与同平台的极氪001相当；动力上，领克Z10基于400伏和800伏架构打造，其中，400伏架构车型电机最大功率为200千瓦，最大扭矩343牛·米，采用后轮驱动，可选容量为71千瓦时和95千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程分别为602公里和766公里；800伏架构车型可选单电机后驱版和双电机四驱版车型，单电机后驱版最大功率为310千瓦，最大扭矩440牛·米;双电机四驱版总功率580千瓦，总扭矩810牛·米，均匹配容量为95千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程包括680公里、702公里和806公里两种。

最后，大李想说：领克Z10定位于20万-30万元纯电中大型轿车市场，与小米SU7、智己L6等车型竞争，凭借降价后的高性价比和丰富配置，有望吸引更多用户。对于追求高性能、高智能的用户，领克Z10 Halo版无疑是一款兼顾性能与价格的优质选择。

大家觉得这款车怎么样？感谢大家的耐心观看，大李每天都会带来更多车圈新动态，欢迎大家关注。