轴距2765mm,续航最高610km,带自动泊车+8155芯片,丰田新车够劲

小梦评汽车 2025-01-02 19:00:50

随着2025年的到来,不少车企都开始了新车上市的预告,而在新的一年,除了国产自主品牌依旧活跃之外,合资品牌也终于发力了,主打省油的日系品牌丰田,预计将在今年年初带来亲民家用的纯电SUV——全新铂智3X,为了能够在市场中打响名号,丰田在新车产品力上可没有含糊,本期我们就来看看这辆即将上市的新车究竟表现如何。

先说动力续航方面,铂智3X全系车型均使用马力为204Ps的单电机系统,这个动力性能算不上强悍,但对于主打日常家用的SUV来说还是够用了的,续航上,铂智3X提供有430km、520km以及610km三种续航里程可选,入门两款续航里程满足城市通勤基本不是问题,最长610km的续航也能应对长时间的出行需求。

铂智3X的安全防护也值得一提,在电池上使用“山”形结构的电池包,使用翼翅顶盖和蓝光复合的激光焊接,确保电池在底盘撞击和涉水场景下的安全性。另外,全车还在内部配备了7个安全气囊,其中主副驾中间设置有SRS气囊,加上全方位的侧气帘,能够延长>6秒的侧气帘保压时间,尽量加强气囊对驾乘人员的保护时间,减少二次伤害。

此外,配置部分也是新车的亮点之一,为了适应国内高阶智驾的风潮,铂智3X使用到了Momenta5.0智驾系统,并基于激光雷达在内的27个硬件传感器和内置的英伟达软件芯片,去共同实现车辆不依赖高精地图的智驾领航,做到有路就能开,面对复杂多变的市区环境和高速路段,能够游刃有余的智驾通行,实际试驾下来犹如一个开车多年的老司机,并且,该车还支持多项自动泊车,包括自动泊车、循迹倒车等等,让日常驾驶泊停更为省心省力。

回到设计层面,铂智3X遵循了大气简雅的风格,前脸呈现出方正的造型,环形的日间行车灯贯穿在车头正前方,一方面为前脸增添科技的氛围,另一方面也简单划分出了上下层次,机盖两侧点缀有竖向的筋线,从而勾勒出起伏的肌肉,让前脸看起来挺有力量感的,日行车下方缀饰有横向的分体大灯,呼应的灯源组件亮起后颇有辨识度。

侧面车身呈现出前长后短的姿态,平直的流线勾勒出同样方正的车顶轮廓,和前脸造型形成呼应,车尾嵌有流水式的一体灯带,同与车头灯源有所相映,整体车身设计给人一种前后融洽的感觉,看上去既各自独立又相互点缀。车门上还刻画有两条截断式的腰线,配合上扬的裙线,以此彰示出车门明显的立体质感。

将视线转进车内,简约的布局给人以清爽干练的质感,14.6英寸的中控车机和8.8英寸的仪表盘提供有几乎全部的车辆操控功能和信息查看,车内几乎看不到实体按键的存在,车机内搭载有高通骁龙8155的处理器,像是语音指令识别执行、四音区语音控制等功能都有标配,造型智能的同时也较为实用便捷。

最后来看到空间部分,铂智3X作为主打家用的紧凑型SUV,车长4600mm,轴距2765mm车身尺寸表现中规中矩,车内座椅使用仿皮材质包覆,2+3的五座布局适合多数家庭,前排座椅支持多项电动调节,后排座椅还带有靠背角度调整,不同身高体重的乘客坐进去几乎都能有一个比较贴合身高曲线的乘坐感受,舒适性值得肯定,长时间乘坐下来也不会觉得疲劳。

写在最后:丰田这次对于新车给到的诚意还是蛮足的,在产品力方面往智能发展,不管是智能车机还是智驾辅助,都有着较为出色的呈现,在空间和续航上,同样有着不错的表现。综合来说,新车实力贴合家用去考虑,另外,铂智3X在在2月开售之前还有福利盲盒开定优惠,网传预计价格将定在10万左右,这个价格和产品力还是很让人期待一把的。

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