印度这出戏可真是好看,先是跳出来说中国歼-35战机抄袭、性能差,连黑烟都冒,可转眼间又开始暗戳戳地打听:这战机,能卖不能卖啊?
这不,就在中国官方首次展示歼-35A战斗机的消息传出后,印度这边儿的表现,简直就像个别扭的孩子,又爱又恨,又想要又要面子!
说起来,这事儿还得从2024年11月4日说起,这天,中国官方终于掀开了歼-35A战斗机的神秘面纱,还宣布要在第十五届珠海航展上展出这款重量级新机。
这个消息一出,可不得了,印度这边儿顿时就坐不住了,要说印度媒体的反应速度也是没谁了,转天就放出了一段所谓的"歼-35试飞视频"。
视频里呈现的画面确实挺吓人:战机尾部冒着滚滚黑烟,看着就像是出了什么大问题似的,印度媒体《防务研究》还添油加醋地评论说。
看看,这就是中国所谓的先进战机,连基本的发动机问题都解决不了,但是,这招儿可就有点意思了,仔细一看,这分明是早期的FC-31原型机的画面嘛。
其实,FC-31使用的是俄罗斯RD-93发动机,推力能达到81.4千牛顿,至于那个所谓的"黑烟",不过是因为燃油燃烧不够充分造成的正常现象,根本不影响发动机的性能发挥。
这就好比说:你看这大厨炒菜的锅里冒烟了,他肯定不会做饭!这不是站着说话不腰疼,印度媒体玩完"黑烟"这一出,又开始炒作"抄袭"的话题。
说什么歼-35的外形跟美国F-35简直是一个模子里刻出来的,这不是明摆着抄袭嘛,对此,军事专家傅前哨的解释可谓一针见血。
他说,现代战斗机的外形设计,很大程度上是由隐身需求决定的,就像汽车的流线型设计一样,为了减少空气阻力,自然会有相似之处。
还不是因为自己的"家底儿"不太殷实,就在今年3月12日,印度空军就经历了一次惊魂时刻。
一架"光辉"战机在演习中突发重大故障,飞行员差点儿就交代在那儿,还好及时弹射逃生,虽说"光辉"战机号称是印度唯一保持23年"零故障"的先进战斗机。
但这次事故还是给印度空军敲响了警钟,再说说训练水平吧,中国空军的飞行员每年能保证200小时的飞行时间,而印度这边儿只有110到150小时。
这差距可不是一星半点儿,就好比你开车,人家每年开两万公里,你才开一万多公里,这驾驶经验能一样。
现在印度空军的装备构成也挺有意思,美制的有C-17运输机、F-16、F-21战斗机,俄制的有苏-30MKI、米格-29K舰载机,看着挺唬人,但说实话,这些装备都不算新鲜玩意儿了。
关键是,印度想更新换代买五代机吧,可这事儿还真不好办:
找美国?人家直接说不卖。找俄罗斯?苏-57和苏-75都还没影儿呢。找欧洲?人家的五代机还在研发阶段。找日本韩国?人家直接表态不外销。反观中国的歼-35A,那可真是实力不凡,军事专家傅前哨分析说,作为中国的第二款隐身五代机,歼-35A不仅有先进的隐身技术,还配备了强大的作战系统和高度智能化的设备。
而且听说还要推出歼-35B舰载型号,这战斗力可不是盖的,所以呢,印度这是打的什么算盘?
这不就是跟买东西时讨价还价一个道理嘛,这东西看着也就那样,而且还是仿的别人的,不过看在咱们交情的份上,我勉强考虑考虑。
看到这儿,是不是觉得印度这出戏很有意思?一边儿喊着"抄袭"、"冒烟",一边儿又暗戳戳地想买,这戏码可真是十足的"印度特色"。
说到底,这事儿就像是一个人明明很想买一件东西,但又要面子,非得先挑三拣四一番,不过话说回来,在这个高科技军事装备都难求的年代,能有这样的心态,似乎也能理解。
只是这个方式方法嘛,确实有点儿意思,这种又当又立的做法,说实话,也挺让人哭笑不得的,不过,这种戏码估计还会继续上演。
毕竟,印度空军确实需要更新换代,而能选择的对象又实在不多,咱就看看这出戏后面还怎么演,反正这戏肯定还没完!
参考资料:我国新一代隐形战机为何命名“歼-35A”?专访军事专家傅前哨
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