这位兽医的名字叫做约翰·博伊德·邓禄普，他为了让儿子在三轮车比赛中夺冠，他用把充好气的橡胶管套在木质轮圈。 虽然这个新轮胎有些简陋，但是凭借良好的性能这位医生的儿子顺利的拿到了比赛的第一名，也让这种充气橡胶轮胎得到了人们的重视。

而邓禄普轮胎却是日本轮胎品牌，隶属于住友财团旗下。原来因为英国邓禄普公司创立于日本，后于二战期间因日本对英国宣战，邓禄普橡胶厂也被日本的铁杆右翼住友财团吞并。所以成为了日本品牌。

1885年安全带出现并使用在马车上(防止乘客摔下)。

1902年美国工程师沃尔特·贝克在电动汽车座位上钉上了一根带子套在身上以防不测。

瑞典沃尔沃汽车公司工程师尼尔斯·博林发明了最常见的三点式安全带。1963年沃尔沃轿车把安全带作为标准配置。随后1968年美国将使用安全带定为强制性的联邦法规,由此开始了安全带的大规模普及。

第一个汽车展会开始于1899年的德国柏林，有10万名参观者前往2300平方英里的展示场，观赏134部汽车。从此各类车展在全球开始遍地生花。世界上第一个开车的女人卡尔·弗里德里希·本茨的妻子。那时的卡尔·弗里德里希·本茨那段时间因为不被外界理解加上实验结果很不理想所以很消极。而她的妻子却默默支持着他。一天，她和两个儿子于1888年偷偷地把卡尔·弗里德里希·本茨发明的车子从德国的曼·海姆开到普福尔茨海姆城里，她的娘家去。因为这件事，引发了巨大的社会反响和议论，当时的人们几乎没见过车，听着轰轰轰的巨响，汽车被说成了“冒黑烟的怪物”，这件事引发的讨论也让当时的人们重新认识了汽车的价值。