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丰田“小亚洲龙”亮相,定位A+级轿车!搭2.0L自吸,或明年上市

丰田“小亚洲龙”亮相,定位A+级轿车!搭2.0L自吸,或明年上市。在上个月,一汽丰田全新车型傲澜正式亮相,新车基于TNG
丰田“小亚洲龙”亮相,定位A+级轿车!搭2.0L自吸,或明年上市。

在上个月,一汽丰田全新车型傲澜正式亮相,新车基于TNGA架构打造而来,定位介于丰田卡罗拉和亚洲龙之间属于A+级轿车,有的网友甚至称其为“小亚洲龙”。新车将会在明年三月份正式上市,预计购买新车的小伙伴可以再等一等,可以做个对比。下面我们就一起来看一下这款车的详细信息吧。

在外观设计上,新车前脸还是丰田家族经典的设计风格,倒梯形的镀铬中网和复杂的前杠造型具有不错的辨识度,两侧均配备LED大灯组,点亮效果非常时尚,不过和亚洲龙的夸张大嘴相比,这款车还是收敛了很多。

从车身侧面来看,丰田傲澜车身线条非常犀利,极具冲击力的腰线配合六位的设计,拱位置比较突出,搭配的轮圈造型使得侧面看起来动感十足。在汽车尾部设计上,新车延续了亚洲龙的经典设计,两侧的尾灯则采用了对称式设计的光导式LED尾灯造型,夜间极具辨识度,进一步提升外观的高级感。

在内饰打造上,虽然官方还没有公布照片,但是在曝光的图片来看,傲澜内饰有点卡罗拉的味道,疑似增加了全液晶仪表盘,在座椅用料上也更加出色,可有感觉档次感有所提升。最让人亮眼的地方就是加入了大尺寸悬浮式中控屏,它的加入无疑进一步提升了车内的科技化氛围。

发动机配置上,丰田傲澜搭载和亚洲龙同款2.0L自然吸气发动机,只是在参数上有细微差别。最大马力178匹马力,峰值扭矩210牛·米,传动方面,匹配Direct Shift-CVT变速箱(模拟10速)。据说未来还可能会推出双擎版,带来更低的油耗表现。

写在最后:作为丰田旗下最新的A+级轿车,傲澜在轴距上相比较同级别车型还是有很大的优势,但是面对的同级别的竞争对手也是比较多,所以该车想要在市场上取得良好的销售成绩,我觉得还是要在价格上有一定优势,才会吸引更多消费者去选择它。你对此车有什么看法?欢迎在下方评论留言。