文 | 招财小羊
编辑 | 招财小羊
“既然你们不收我们的飞机，那我也不伺候了！”
在3天内连续被退掉2架飞机之后，波音公司的CEO也彻底坐不住了！
4月23日晚，波音飞机的CEO“奥特伯格”首次出现在镜头前回应并确认了此事。
但可笑的是，他在承认本该交付的飞机已经在返程路上时，却也说了这么一句话：
“在中国航空公司归还两架飞机后，该公司将不再继续为中国航空公司制造飞机！”
其言外之意也就是既然你们先翻脸，那我也不继续陪你们玩了！
表面上他说的这句话是硬气十足，但实际上这个“硬”大抵是嘴硬的“硬”！
因为一旦真正放弃中国这个市场，该公司的损失那可不是一点两点！
一直以来，在整个市场中，中方不仅是飞机各种零件的供应者，也是最大的买方市场。
不夸张地说，其每年至少四分之一的销售额都是来自中方各大航空公司。
而单单是今年，该公司预计向中方交付的数量就在50架左右，并且已都开始生产。
就算一架飞机的成本在1亿美元左右，如果全被拒收，那算下来就是整整50亿美元！
所以在当天采访的最后，这位CEO又说了这样一句话：
“如果我们看到中国市场关闭，那对我们而言将是一个重大的挑战！”
虽然他也意识到未来的情况不会太好，而很快，中方又给了他一个打击！
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1、一周内被退3架，波音无奈再寻买家“关税战之下从来没有赢家！”
早在特朗普蠢蠢欲动之时，中方就明确给出的回应，如今看来，的确没有赢家！
而就在波音CEO放出豪言之后第二天，也就是4月24日，又一架波音飞机被拒收了！
据悉前两架前来交付的飞机型号为737MAX客机，接收人本是厦门航空。
而最新被退回去的这一架与其型号相同，其交付对象是中国国际航空。
因为该公司在内地舟山设有完工中心，所以是从此地起飞飞往美国西雅图。
而人一倒霉那是喝凉水都塞牙，另外一边，还没来得及交付飞机也直接得到了推迟的结果。
根据上海吉祥航空最新的回应，本来今年要交付的波音787，目前或许也面临着被拒收的可能。
因为这接二连三的“拒绝”，波音公司的股东们一个个都黑了脸。
看着屏幕上那一片绿色，估计比自己头上真的有绿帽子都更加难受！
最关键的是，外界流传的是这几年公司运营不错，订单很多，可实际上，到底是否有危机大家心里都清楚。
当然，波音公司领导们也没有坐视不管，已经开始尽可能最大程度地降低自己的损失。
比如公司内部已经在出售上百亿美元的业务给其他公司，来补充自身的现金流。
但目前最紧急的就是为那些“不被接受”的飞机寻找下一位主人。
而这个时候，“阿三”和“大马”来救急了！
就外媒目前放出的消息来看，马航由于这几年营收不错，一直都想扩张自己的队伍。
而这次中方给了双方一个极好的机会，目前已经在进行洽谈阶段。
另一边的“阿三哥”也为了加紧完成自己的复兴，开始将目光转向这里。
但两者的示好究竟是自己需要还是为了示好，这估计只有他们自己知道。
不过即使这两个“好友”真的能够与波音达成购买协议，但买走的也仅仅是寥寥数架。
而他们被退回来的则有几十架，剩余的这些去哪里找买家呢？
最关键的是，大部分已经投入生产的飞机都是按照之前客户的要求设计的，别的买家是否能接受呢？
并且欧洲的航空公司也给出回应。
其表示自己之前预定的飞机如果因为此次关税价格大涨，那么他们也会选择和中方一样的选择。
那就是直接推飞机的交付时间！
就目前看来，波音公司所处的境况并不好。
但实际上，中方之所以敢选择将飞机退回去或者说延迟交付，其中也并非单单是因为关税一个原因！
2、退回飞机不止因关税，还有2大原因“裁员一下子裁到了自己的大动脉！”
用中国的这句俗话来形容美国政府给波音公司带来的影响实在是再合适不过。
在颁布相关关税政策之前，显然特朗普没有仔细考虑，只是一味地想要进行霸权。
可政策一出来，也直接出乎了他的意料，其引发的连锁反应让各方都手足无措。
虽然美方内部也反对声不止，但其实没多大用，最终只能选择接受。
而波音公司更是如此，在生产飞机环节，他们的成本突然被成倍增加。
可与客户早就签订的协议也意味着，这损失只能是他们承受。
但到了出售环节更是直接被关税卡得死死，本来想扼住别人的喉咙，没承想也扼住了自家人的喉咙。
这次和中方的交易影响最大的无疑是关税，但其自身也实在是有问题。
就拿这几年各种波音飞机在各国出事故的来说，这就让人望而却步。
民间也流传着这么一句话：
“坐别的飞机要的是钱，但坐波音飞机要的可是命！”
所以这被拒绝的第二大原因就是其安全性有些低。
那么第三大原因则是中方有了更大的底气。
因为国内的航空制造业也是逐渐好了起来！
目前不仅已经有可以与波音以及空客相替代的机型，其产能也在逐年上升。
已经从过去的50架上升到75架，并且以后上升至一年100架也是有可能的。
而早在两年前开始，国内的各大航空公司就已经开始定制国产飞机。
最关键的是，相比国外的飞机，国内生产的质量好，价格相比更低一些，无疑是更好的选择。
未来，国产的大飞机也绝对不会仅仅止步于中国市场，在海外市场上或者也能分得一杯羹！
而在如今美国的内部，不仅仅是波音公司受到极大地限制，就连世界首富马斯克每天也是挠头不断。
因为其企业生产的原料，还需要依靠中国。
可目前给他和中国之间划了一条楚河汉界的，还偏偏是自己的好兄弟特朗普。
这不，如今特朗普竟然也松口了！
3、马斯克成冤大头，特朗普有意松口“美方将对中国关税将会大幅下降！”
这几天，白宫之中，特朗普的这一言论再次引起热议。
当初可是他大张旗鼓的一次次提高，如今怎么也愿意松口了？
果然，仔细看看，这事情没有那么简单！
因为他口中说的只是下降，并不是没有，而且就算下降一半，也比之前高出很多。
而很多人也表示，这大抵是与其好朋友马斯克有很大的关系！
在当初特朗普整个竞选期间，马斯克可是没少往里面砸钱。
但等到他一上台，马斯克本人忽然变成了冤大头。
因为关税暴涨，他名下的特斯拉正在生产的机器人那是阻碍重重。
连原材料都没有了生产如何进行下去？
别的企业可能能够投奔其他国家，可偏偏马斯克不行。
因为中国稀土资源在全球都占据绝对的优势，他想用就只能从中国进口。
可是如今中国拒绝，他只能暂停，但那么大个企业，别说暂停一天，就是一个小时，那损失也超乎想象。
并且这次特朗普选择对中国降税也是有条件的，那就是需要咱们主动去找他们。
这真的就像又要公羊又要羊奶，贪心的有点过分！
在最新的外交记者会中，其主持人也表示，一切谈判都要在平等的基础上。
而目前，中美双方并未就关税进行正式的谈判！
写在最后“中方拒绝波音，就是最大赢家吗？”
有人为这个问题画上了问号，而就目前局面而言，还是那句老话，没有赢家。
波音的确是承受了很大的损失，但不代表中方没有损失。
虽然国产飞机已经崛起，但短时间内也没那么快，或许后面旅客们还会面临机票涨价等问题。
但要是从长远的角度来看，中方的这个选择也很正确。
因为这样一来，面对美方的离谱的关税政策中方既坚决反对，同时也会更加注重自身的建设发展。
说不定还会进一步促进中国航空制造的强大！
您觉得这次中方选择拒绝波音飞机做的对吗？欢迎大家在评论区留言！
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