在竞争日益激烈的新能源汽车市场，新能源汽车发展更迭，各大车企不断更新造车技术，提升产品竞争力。五菱秉承着“人民需要什么，五菱就造什么”的造车理念，迎合市场需求推出了插电混动SUV--五菱星光S PHEV，已逐渐成为品牌旗下的明星车型。比亚迪品牌自主研发打造的第二代宋Pro DM-i，自上市以来就凭借出色的性价比获得市场青睐。同为造车大厂推出的车型，依靠过硬的造车技术、紧跟潮流的设计和亲民的价格，都具有不俗的表现力，小编将分别从两款车的外形设计、空间表现、动力性能和智能配置等方面进行横向对比，看一下10万级家用SUV该选谁？对比车型：五菱星光S PHEV 2024款 60km 进阶型，指导价9.98万；宋Pro DM 2025款第二代 智驾版 DM-i 75km 领先型，指导价10.28万；均为5门5座SUV，搭载插电混合动力系统 。
从外形设计方面看：五菱星光S PHEV延续家族式“星光美学”的设计理念，外观时尚大气，整体造型具有现代气息。车身颜色以星空为灵感，有星际蓝、星汉白、星野灰和星烁金可供选择，符合当代年轻人的审美。前脸部分封闭式进格栅设计，下方是熏黑处理的进气格栅，大灯造型独特，看上去就很显贵，采用分体组合形式比较醒目，近/远光和日间行车灯、大灯延时关闭等功能一应俱全，提供出色的照明服务。车身侧面线条流畅，车门下方做了内凹处理，在各种光照下都有很好的视觉效果，腰线稍上扬营造出车身俯冲的效果，双色铝合金轮圈很有设计感，前后搭配235/55 R18规格轮胎，在车辆行驶过程中有种年轻动感的气质。车尾部分层次清晰，简单又充满力量感的尾灯组，突出了车辆的现代感和科技感。车身四周的黑色防刮板提升了车辆的SUV属性的同时，也能较好的为车辆提供安全保护。
宋Pro DM-i在外观设计上采用了比亚迪家族化的“龙颜”设计语言，整体造型显得年轻、时尚。引擎盖上方隆起的筋线突出，富有力量感。车头设计挺复杂，银色饰条贯穿车头，下方进气口造型也比较动感，整体感觉很时尚，前脸封闭式的中网更有纯电动车的设计风格，细长的LED大灯照明效果出色。车身侧面线条流畅自然，D柱上的细节处理很好，整车视觉上立体感更强，前后搭配225/60 R18规格轮胎，铝合金轮毂造型独特，车辆在行驶过程中动感十足。车尾部分的设计延续了贯穿式尾灯组，并将原来的Build your Dream标识换成了BYD字母LOGO，点亮后提高了品牌辨识度。车身下方包围圈黑色保护板，用镀铬条装饰，提升了车辆的运动属性。
来看内饰部分：五菱星光S PHEV采用环抱式座舱设计，布局比较简洁，具有现代气息。车内装饰采用了大面积软性材质，配色有玄黑、浅沙和椰棕三种可选，点缀银色金属镀铬装饰，做工精致显得很上档次。皮质方向盘有多功能控制功能，可上下+前后四向调节，电子式怀档设计得很巧妙，有较好的操控便捷性。中控台设计得层次分明，一块8.8英寸全液晶仪表盘和一块LCD 15.6英寸悬浮中控屏联动显示，搭载LING OS智能车机系统，支持蓝牙/车载电话、OTA升级、Wi-Fi热点和手机远程App控制，常用的高德地图导航、娱乐等软件都有配置。支持语音识别控制系统，主副驾驶们可见即可说，一句“你好小菱”即可唤醒语音助手 ，轻松实现人机互动，解放双手同时完成常用的地图导航，音乐播放等指令，进一步提升了行程中的便捷性和安全性。座椅是仿皮包裹，主驾驶位可电动调节，可以前后移动、靠背角度和高低调节，第二排座椅支持靠背角度调节，可满足不同身形乘客的坐姿需求。
宋Pro DM-i采用王朝系列设计语言，车内装饰风格相对简约大气。车内采用了大面积皮革材料包裹，做工精致触感舒适，内饰颜色也由米色升级为琥珀棕色，拼色搭配显得车内氛围感十足。皮质方向盘有多功能控制功能，可上下/前后四向调节，电子挡把是水晶材质很有质感，并不像大多数新能源车那样选择了怀档，而是保留了一定的操控性，对于追求驾车体验感的用户来说很友好。驾驶位前方一块8.8英寸全液晶行车仪表盘，12.8英寸的悬浮式中控屏，有很强的科技感，搭载的是DiLink车载智能系统，支持手机APP远程控制，用户可在手机上完成充电管理和服务预约等功能。有蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、5G网络、百度地图以及Wi-Fi热点等功能。语音识别控制系统，支持可见即可说，主副驾驶位乘客均可以一句“你好小迪”唤醒语音助手，轻松实现人车互动，导航、播放音乐等功能只需说出指令就可完成。车内座椅是仿皮包裹，主驾驶位可电动调节，可以前后移动、靠背角度和高低调节，副驾驶位可前后移动、头枕和靠背角度调节。
在内部空间方面：五菱星光S PHEV的车身尺寸是4745x1890x1680mm，轴距是2800mm。车身尺寸在同级车里比较出色。小编身高1.78m，坐进驾驶位调整坐姿之后，头部有近一拳半的空间，后排座间距达到985mm，在后排落坐双腿能自由伸展，横向宽度也足够，三个成年人落座之后也不会感觉拥挤。后排座椅支持4/6比例放倒，后备箱容积能从610L扩容至1768L,周末带娃在户外游玩，放推车和户外桌椅都足够。车内还有多处储物空间，放置纸巾钱包之类的日常用品很实用。宋Pro DM-i的尺寸为4735mm×1860mm×1710mm，轴距为2712mm，坐进驾位之后 ，车内空间表现较舒适，后排的空间表现也不差，车内座椅的支撑性还是不错的，长途久坐乘客也不会觉得不舒服。这车后排座椅也支持4/6放倒，后备箱扩容之后能达到1430L，挺能装的。
从动力方面看：五菱星光S PHEV的动力系统采用1.5L自然吸气发动机和前置电机的组合，发动机最大马力106Ps，发动机最大功率78kW，电动机总功率150kW，电动机总扭矩310N·m。最高车速170km/h，WLTC综合油耗1.82L/100km，WLTC最低荷电状态燃料消耗量是5.09L/100km。工信部纯电续航里程数据是130km，在混动模式下，发动机与电动机协同驱动，综合续航里程可达1100km。新车底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合形式，E-CVT无级变速箱。动力系统设计适合多驾驶场景需求：日常通勤时出行，一周充一次电就够用，而长途外出时，1100km的续航也够用，加92#油，可油可电具有较好的燃油经济性。比较适合追求高性价比、对油耗经济性有较高需求的消费者。
宋Pro DM-i搭载了第五代DM超级混动系统，1.5L自然吸气发动机配合电机，发动机功率为74kW，电机功率为120kW，官方零百加速时间为8.3秒。CLTC纯电续航里程有75km，工信部综合续航1360km，NEDC工况百公里亏电油耗为3.79L，经济性表现相当出色，长途出行没有续航焦虑，日常用车也没有负担。。新车底盘采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合形式，E-CVT无级变速箱，电动助力转向和前置前驱的驱动方式，车身轻盈有较好的操控性。
小编总结语：经过以上两台车的对比分析可以发现，五菱星光S PHEV和比亚迪宋Pro DM-i都有大厂造车技术支持和亲民的价格，插混式动力在保证动力稳定输出的同时，还能很好的平衡油耗，使得用车成本较低更适合家用。两款车在产品实力上又各有千秋，五菱星光S PHEV有时尚的外形、宽敞的乘坐空间和出色的动力表现；宋Pro DM-i延续比亚迪王朝系列设计风格，有很高的品牌辨识度，1360km的续航表现轻松应对各种出行场景需求。如果你的预算在10万左右，想为家人选购一台代步车，不妨来看看五菱星光S PHEV和比亚迪宋Pro DM-i。欢迎在下方评论区留言讨论用车心得。