在2024年，随着湛江机场高速公路、湛徐高速公路乌石港支线、深中通道、黄茅海跨海通道等17个高速公路项目建成通车，至此广东全省高速公路总里程已达1.17万公里，连续11年居全国第一。除此之外，常虎高速公路延长线、南海至新会高速公路等已开工建设，而南宁至湛江高速公路广东段等项目也有望在年内正式开工建设。

南宁至湛江高速公路（简称“南湛高速”）是连接广西南宁市和广东湛江市的重要高速公路，也是广东省高速公路网连通广西的11条出省通道之一。该项目分为广西段和广东段，其中广西段已于2024年6月18日建成通车。

其中，南湛高速广西段起点位于南宁市邕宁区蒲庙镇，途经南宁市邕宁区、钦州市灵山县和浦北县、玉林市博白县，终点位于博白县那卜镇桂粤交界处。项目主线全长186.8公里，采用双向四车道设计，设计时速120公里，设置互通式立交16处、服务区4对、收费站12个。广西段的建成通车，大幅缩短了沿线县区的通行时间，提升了广西与粤港澳大湾区的互联互通水平。

南湛高速广东段项目起点位于廉江市长山镇西北的粤桂交界处，与广西段终点对接，向东延伸接入玉林至湛江高速公路。广东段全长约30.2公里，采用双向四车道高速公路标准，设计时速120公里，投资估算约30亿元。项目建成后，从湛江到南宁的行程时间将从原来的3.5小时缩短到3小时以内。那么，南湛高速广东段会在今年开工建设吗？

南湛高速广东段在2025年开工的可能性较大。首先，在2024年12月27日，南湛高速广东段已经在湛江廉江举行了项目建设动员会，标志着该项目正式启动。其次，根据广东省政府2025年的工作计划，南湛高速广东段被列为2025年重点建设项目之一，明确将在2025年全面进入设计和施工阶段。此外，该项目作为国家西部陆海新通道的重要组成部分，南湛高速广西段已经建成通车，如果南湛高速广东段还是继续“拖下去”，那就“尴尬”了。因此，从政策支持和项目推进情况来看，南湛高速广东段在2025年开工具有较高的确定性。