新能源汽车企业陆续发布了半年报，销量普遍实现了增长，比亚迪以125.56万辆新能源汽车的销量，成为全球销冠！创出中国式奇迹，中国汽车竞争新格局已然形成

2023年1-6月，比亚迪共卖了125.56万辆新能源汽车，与去年同期累计641350辆相比增长95.78%，销量增长近1倍！而125.56万辆销量，约占1-6月全国新能源汽车总销量的三分之一

比亚迪能扛起中国新能源汽车品牌销量这杆大旗，离不开品牌战略和技术布局，在品牌战略层面，深耕新能源二十余年，早在一年前就宣布正式停产燃油车，全面拥抱新能源汽车，且布局了多品牌战略，截至目前拥有多品牌，包括有王朝、海洋、腾势、方程豹以及仰望，旗下产品覆盖10万-100万价格段，满足消费者多样化的需求

在技术层面，比亚迪坚持自主研发，已经商用的有超安全刀片电池、超级混动DM-i、CTB电池车身一体化、e平台3.0、易四方、云辇，还有即将发布的DM-o，硬核技术实力打造具有竞争力的产品，助力比亚迪销量一路向上，可以说比亚迪能稳坐全球新能源销量宝座，打造出中国式奇迹，技术实力是最关键的因素

在技术的研发投入上，比亚迪2022年研发经费为202.23亿元，汽车项目开支为162.80亿元，同比2021年增长2.14倍！比亚迪研发团队目前已经拥有6万名工程师，据悉今年会招聘3万名应届生工程师，其中60%是硕士和博士

国内新能源汽车市场竞争不断加剧，6月8日，王传福曾表示，国内新能源汽车行业供大于求，已经进入淘汰赛阶段。据乘联会预测，2023年中国新能源乘用车销量为850万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%，而比亚迪2023年全年销量目标为300万辆，目前已经完成全年销量目标的41.85%，下半年又是汽车消费旺季，伴随着更多车型的推出，大家认为比亚迪能否完成年销售300万辆的目标

出口方面，中汽协数据显示，1-5月整车出口量前十的车企分别为上汽、奇瑞、特斯拉、长安、长城、吉利、东风、江汽、比亚迪和北汽。1-5月累计出口39.6万辆。其中比亚迪出口增速最快，年内累计出口6.9万辆，同比增长14.2倍

从2022年以来，比亚迪便加快了乘用车出海步伐，今年1-6月，比亚迪汽车海外销量为7.43万辆，已超过去年全年5.59万辆的海外销量，已经进入全球53个国家和地区，伴随着国际化业务推进，未来几年比亚迪可能成为国际汽车巨头