阿维塔这个品牌,我觉得是要比华为鸿蒙智行旗下的,很多品牌还要牛的存在,华为的鸿蒙智行旗下的很多车型,仅仅是和一个车企合作。但是阿维塔这个品牌,是华为加长安再加宁德时代的产物,三个车企都把自己最好的东西给它,完全是时代的先驱者,也是天之骄子的存在。而阿维塔12这款车完全可以说是它的一款旗舰轿车,要说起对标的选手,可以把它放到智界S7、奔驰E、奥迪A6L与宝马5系,那么我们今天来简单的介绍一下这款车。
首先我们就来说一下价格,它的新款车型定价是26.99——42.99万,但是刚上市,有一个上市权益,那就是在规定的时间里有一个限时权益价,可以立减一万,所以是25.99——41.99万,说实话,这个价格不痛不痒,你要说它没有诚意吧,它也减了一万,你要是说它诚意大吧,减一万确实少了些。不过这次上市还包含了一些其它权益,例如三电终身质保、两万的高阶辅助驾驶抵用券、还有就是一些流量等东西,没有啥太多吸引眼球的权益。
增程版
说完权益,我们再来简单的分析一下这款车的产品系列,这次还是有两种动力形式,一种是增程的,一种则是纯电,我们先说增程,增程版本26.99万起,搭载的是1.5T的发动机与电机的组合,百公里加速可以达到6.7S。它搭载的是39.05度的电池,纯电续航可以达到245km,而综合续航里程为1155km。
配置方面,因为起步价格就是二十多万,所以改有的配置它都有。像快充、3个激光雷达、12个超声波雷达、华为的ADS 3.0智驾系统、方向盘离手检测、多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、语音识别、前排座椅的加热/按摩/通风、主副驾零重力座椅等等,所以即便是入门级的低配,这款车的配置还是非常丰富的。
其次就是增程版本的高配,这个版本的定价是29.99万,加了3万块,我们一起来看一下加了什么东西,首先动力系统这款车是保持一致的,即便是电池也是同样的容量。就是配置上有了变化,它多了可变悬架、空气悬架、后排液晶屏、后排控制多媒体、第二排座椅的按摩与通风、25个扬声器、车内香氛装置。
很明显,加的这三万还是比较值的,因为会有更好的乘坐体验,很显然这个版本更商务一些,而入门版更偏向于家用经济,所以就看您用车的需求,如果就是单纯家用,没必要选高配,如果您注重的是后排乘客的舒适性,要一定的商务需求,那就选高配。
纯电版
我们再来看一下纯电版本,纯电版本的价格是28.99万起,比增程版本的价格是要高一些,入门级车型搭载的是94.53度的电池,综合续航里程可以达到755km,这也是纯电版本当中唯一的一个单电机版本。这个版本的配置还是挺强的,和增程版本的入门级车型几乎一样,也有华为的3个激光雷达、华为的乾崑智驾ADS 3.0等等。
然后我们来看第二个版本,那就是30.99万的车型,这个版本增加了一万,就是多了一个电机,让它变成了四驱车型,其它方面的配置是一模一样的,而因为是四驱,所以这个版本的续航里程会有所下降,变成了705km。第三个版本,它的定价是32.99万,价格加了两万,这个版本多了空气悬架、悬架高低调节、后排控制多媒体、多指飞屏操控、第二排座椅多了通风与按摩、25个扬声器等等。
再者就是第四个版本,定价为36.99万,这个版本的车型正式采用电子后视镜,车内多了两块电子后视镜的屏幕,还多了后排16英寸的显示屏,以及特色的HALO屏。最后就是顶配,价格是42.99万,这个是一个特殊的版本,叫做皇家剧院版本,有专门的皇家剧院标识,还拥有专属黑灰双色车漆、腰线,此外还拥有专属双色内饰和全粒面半苯胺真皮,所以这是属于高定版本,一般的消费群体是不需要考虑的。
总的来说,纯电版本,我的综合建议那就是直接可以考虑最低配,它虽然是单电机,但是续航更好,价格更便宜,很适合我们这些普通的人群。如果你要加强商务属性或者舒适性,那你就可以选择32.99万的版本,该有的东西都有了,毕竟空气悬架,与悬架的软硬高低调节还是不错的。
总结
阿维塔12这款车,总体来说配置非常高,即便是最低配,都有华为的三个激光雷达,也有华为的智能驾驶系统,这是属于它的优势,其次它也能兼顾商务属性与舒适性,确实能算是一款非常不错的车型。但就我个人的看法来说,这款车唯一的争议点,那就是这款车无论是外观还是内饰的设计,都过于科幻,比较个性,并不是每个人都能接受的,我觉得这点是这款车销量不能领先的关键,不知道你们觉得是不是?