阿维塔这个品牌，我觉得是要比华为鸿蒙智行旗下的，很多品牌还要牛的存在，华为的鸿蒙智行旗下的很多车型，仅仅是和一个车企合作。但是阿维塔这个品牌，是华为加长安再加宁德时代的产物，三个车企都把自己最好的东西给它，完全是时代的先驱者，也是天之骄子的存在。而阿维塔12这款车完全可以说是它的一款旗舰轿车，要说起对标的选手，可以把它放到智界S7、奔驰E、奥迪A6L与宝马5系，那么我们今天来简单的介绍一下这款车。
首先我们就来说一下价格，它的新款车型定价是26.99——42.99万，但是刚上市，有一个上市权益，那就是在规定的时间里有一个限时权益价，可以立减一万，所以是25.99——41.99万，说实话，这个价格不痛不痒，你要说它没有诚意吧，它也减了一万，你要是说它诚意大吧，减一万确实少了些。不过这次上市还包含了一些其它权益，例如三电终身质保、两万的高阶辅助驾驶抵用券、还有就是一些流量等东西，没有啥太多吸引眼球的权益。
增程版
说完权益，我们再来简单的分析一下这款车的产品系列，这次还是有两种动力形式，一种是增程的，一种则是纯电，我们先说增程，增程版本26.99万起，搭载的是1.5T的发动机与电机的组合，百公里加速可以达到6.7S。它搭载的是39.05度的电池，纯电续航可以达到245km，而综合续航里程为1155km。
配置方面，因为起步价格就是二十多万，所以改有的配置它都有。像快充、3个激光雷达、12个超声波雷达、华为的ADS 3.0智驾系统、方向盘离手检测、多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、语音识别、前排座椅的加热/按摩/通风、主副驾零重力座椅等等，所以即便是入门级的低配，这款车的配置还是非常丰富的。
其次就是增程版本的高配，这个版本的定价是29.99万，加了3万块，我们一起来看一下加了什么东西，首先动力系统这款车是保持一致的，即便是电池也是同样的容量。就是配置上有了变化，它多了可变悬架、空气悬架、后排液晶屏、后排控制多媒体、第二排座椅的按摩与通风、25个扬声器、车内香氛装置。
很明显，加的这三万还是比较值的，因为会有更好的乘坐体验，很显然这个版本更商务一些，而入门版更偏向于家用经济，所以就看您用车的需求，如果就是单纯家用，没必要选高配，如果您注重的是后排乘客的舒适性，要一定的商务需求，那就选高配。
纯电版
我们再来看一下纯电版本，纯电版本的价格是28.99万起，比增程版本的价格是要高一些，入门级车型搭载的是94.53度的电池，综合续航里程可以达到755km，这也是纯电版本当中唯一的一个单电机版本。这个版本的配置还是挺强的，和增程版本的入门级车型几乎一样，也有华为的3个激光雷达、华为的乾崑智驾ADS 3.0等等。
然后我们来看第二个版本，那就是30.99万的车型，这个版本增加了一万，就是多了一个电机，让它变成了四驱车型，其它方面的配置是一模一样的，而因为是四驱，所以这个版本的续航里程会有所下降，变成了705km。第三个版本，它的定价是32.99万，价格加了两万，这个版本多了空气悬架、悬架高低调节、后排控制多媒体、多指飞屏操控、第二排座椅多了通风与按摩、25个扬声器等等。
再者就是第四个版本，定价为36.99万，这个版本的车型正式采用电子后视镜，车内多了两块电子后视镜的屏幕，还多了后排16英寸的显示屏，以及特色的HALO屏。最后就是顶配，价格是42.99万，这个是一个特殊的版本，叫做皇家剧院版本，有专门的皇家剧院标识，还拥有专属黑灰双色车漆、腰线，此外还拥有专属双色内饰和全粒面半苯胺真皮，所以这是属于高定版本，一般的消费群体是不需要考虑的。
总的来说，纯电版本，我的综合建议那就是直接可以考虑最低配，它虽然是单电机，但是续航更好，价格更便宜，很适合我们这些普通的人群。如果你要加强商务属性或者舒适性，那你就可以选择32.99万的版本，该有的东西都有了，毕竟空气悬架，与悬架的软硬高低调节还是不错的。
总结
阿维塔12这款车，总体来说配置非常高，即便是最低配，都有华为的三个激光雷达，也有华为的智能驾驶系统，这是属于它的优势，其次它也能兼顾商务属性与舒适性，确实能算是一款非常不错的车型。但就我个人的看法来说，这款车唯一的争议点，那就是这款车无论是外观还是内饰的设计，都过于科幻，比较个性，并不是每个人都能接受的，我觉得这点是这款车销量不能领先的关键，不知道你们觉得是不是？
