就在9月24号，全新的第四代长安CS75正式上市了，新款车型很简洁，仅仅上市了它的1.5T版本，2.0T版本预计12月份正式上市，1.5T版本目前只有两款车型，一款低配一款为高配，低配版本的车型价格为12.19万，而高配版本的车型价格为12.99万，所以我们今天就通过这两个版本的价格与配置的对比，和大家简单聊一聊这款车到底该如何选购，到底划不划得来。

首先这款车是有着非常不错的上市权益，只要你们在10月16号之前下定的用户，可以享受到价值34888元权益。权益的第一点，那就是全面升级价值五千的副驾驶零重力女王座椅。第二个是全品牌提供一万的置换补贴，第三点是免费赠送8888元的终身基础保养、第四点就是享受价值七千的金融权益包、第五点为三年免费流量、第六点为免费赠送以及安装价值2千的精品礼包。

所以对于它的这个价格，我们要分为两个方向去分析，首先是没有上市权益的，基于它12.19万的价格，你们说贵不贵，如果按照以前的标准来说，价格是正好的，一点也不贵，但是按照现在燃油车的市场趋势，以及同级哈弗H6的价格表现来说，它是算不上便宜的，毕竟现在哈弗H6主销的车型是在11万左右，销量依旧不行，而哈弗H6与长安CS75 PLUS可是老对手了。

但是我们要把上市权益放进来看这款车，它的价格我觉得就变得非常有诱惑力了，首先一万的置换补贴，明显就是实打实的价格下调，其次像终身免费基础保养，这也是能省下钱的，至于流量与女王副驾这两个，虽然也算可以抵扣钱款，但是相对于前两个却没有实质性的省钱，所以这两个加在一起，就想当于少了一万八左右，那么这款车就是10万出头的价格，我觉得就很不错了。

其次我们就来简单介绍一下这款车的外观内饰升级，再来分析这款车两个配置怎么选，首先外观上的改变是很大的，全新的前脸有种长安UNI系列的影子，因为它选用的是那种亮色饰条配上网洞状的格栅，还有一丝哈弗H6的既视感，至于大灯则是贯穿式的设计，并且日行灯与大灯还融为了一体。车身侧面，这款车的线条还是很凌厉的，隐藏式的门把手、19英寸的双五辐式轮圈都很不错，至于尾部，则是贯穿式的灯带，并且带发光的车标。在车身尺寸上，它的长宽高分别为4770/1910/1695（1705）mm，轴距为2800mm。

走进车内，内饰的设计也是焕然一新，整个车内选用的是三块大屏的设计，车机系统支持HiCar、Carlink、T-LINK、360度全景影像，除了三块显示屏之外，整个车内都呈现了出一种简约、大气以及豪华的气息，怀挡的设计显得更有高级感，所以我个人觉得它这次的内饰升级还是非常成功的。

看完了外观与内饰，我们就来说一下这款车，两个配置到底该怎么选，首先高配与低配的车型动力是一样的，都是1.5T的发动机配上爱信8AT的变速箱，1.5T是全新的蓝鲸发动机，最大功率为141千瓦，峰值扭矩为310牛·米。所以动力上一样之后，我们就是看配置了，因为这两款车就只有配置上的差异。

首先我们来看入门级的车型，它的基础配置还是非常齐全，该有的三块大屏它是有的，并且还有360全景影像、L2级自动驾驶、语音识别、前排50W快充、前排的座椅加热与通风、副驾驶有按摩功能、6个扬声器等等，其实基础配置都很齐全。但是你多加8千块，却可以增加一些主流的配置，例如，它会搭载14个扬声器、256色分为灯、后排座椅的通风加热、头枕扬声器、自动泊车入位、遥控泊车、循迹倒车、前排的多层隔音玻璃等等。

所以多加了八千块，多了的是一些比较有科技感的东西，这些配置我粗略的看了一下，要说值还是挺值的，例如14个扬声器、后排座椅加热通风这两个是我个人最喜欢的。至于氛围灯对于我来说意义不大，像自动泊车入位、遥控泊车、循迹倒车这些，就是有也可以，没有也不强求，所以预算不差这八千的人群，是直接可以上高配的。

总的来说，全新一代长安CS75 PLUS，它应该主打的就是高端旗舰的作用，主要卖的就是10万往上市场，因为在10万以内，长安还有第三代长安CS75 PLUS冠军版，还有长安CS55 PLUS这些。基于这一代的全新车型而言，配置与颜值都到位，就是看现在的消费者愿不愿意花这个价格买一辆燃油车了，你们说是不是？