现如今的汽车市场瞬息万变，尤其是消费者对于低成本出行的理念也是越来越高，而本田思域作为曾经A级轿车的当之无愧王者，销量不仅能够占据前三名，但是随着时间的推移，光环也在逐渐褪去，价格方面更是从之前的13万，现在一路跌至79900就能够拿下，正所谓没有卖不出去的车，只有不合理的价格，现在这款车办齐落地还不到10万，它做出这样的让步，也是我们消费者完全想象不到的事情，不过入手却很划算。

外观方面依旧采用了家族式的设计语言，可以这样说这套设计理念再过五年都不会过时，而且进气格栅还采用了横条的设计，中部的进气格栅连接着左右两侧的大灯十分的亮眼，车身的腰线棱角分明，一直从车头贯穿至车尾，尾部的造型也是比较时尚，11代思域相比十代思域看起来更受我们年轻消费者喜欢，同时也更加的高级。

动力层面搭载了1.5T和2.0升两款发动机，马力能够达到182和143，匹配的是CVT和ECVT变速箱，百公里油耗最低仅为4.6升，折算下来一公里也才3毛，在动力方面你完全不用担心，地球梦发动机动力足够迅猛，超车也是足够丝滑，很符合我们年轻人的驾驶习惯，底盘方面的调校也是恰到好处，既保证了操控的灵活性也兼顾了乘坐的舒适性，能够让你驾驶起来非常的愉快。

同时车长达到了4米674，轴距达到了2米735，作为一款A+级轿车，车内的空间算得上是同级别车型当中的佼佼者，身高1米8，无论你坐进前排还是坐进后排，都能够享受到充裕的头部和腿部空间，即便是车内满载的情况下，中间乘客的舒适度也能够得到充分的保证，后备厢的储物能力也是非常的强。

最重要的是现在这款车价格方面一降再降，即便是它有缺点现在跌到这个地步，我们也挑不出什么毛病了，对此你会心动吗？好了，本期分享就到这里，我们下期再见，拜拜。

我就说嘛，最近车市有点不太对劲，新能源车价格一路狂降，合资燃油车怎么可能无动于衷呢？这不本田又送来了一波大福利吗？本田冠道居然从23万一路跌至15万，就这样的诚意，你还会考虑汉兰达吗？而且冠道跌到这个地步，已经没有什么缺点了，即便是它自燃了，我都觉得是我的问题。

外观方面延续了本田家族式的粗犷线条设计，相较于竞品车型，它的辨识度也是非常的高，同时尾部还采用了大溜背式的设计，再加上造型别致的轮毂，更是彰显了这款车的年轻运动感。

动力层面更是搭载了1.5T发动机和2.0T两个版本，匹配的是CVT变速箱和9AT变速箱，马力分别是188和261，功率分别是243和370，动力非常之强劲，而且变速箱输出也是非常的平顺，再加上底盘方面采用了前后独立悬架，过坑洼路段时，车内的颠簸感也很小，舒适度也是非常的足，就整体的驾驶感受而言，还是非常出色的。

车长达到了4米858，轴距达到了2米820，这是一款大五座SUV，后排空间你根本想象不到有多么的宽敞，而且地板的平整度也很好，座椅还采用了人体工程学设计，舒适性、包裹性非常的足，后排座椅没放倒之后，后备厢容积已经达到了510升，放倒之后更是秒变双人床，就这样的空间表现，也是让它在同级别车型当中拥有着很大的优势。

而在内饰方面显然有点过失，依然沿用的是老一代的设计理念，三幅式的方向盘经典的换挡机构和10.1英寸中控屏、车载智能系统、语音识别、手机互联、主副电动调节，也是能够满足你行车过程中的便捷性。只不过和新能源车无法相比，现在这款车价格方面一路从23万跌到15万，这可是一款合资中级SUV啊，现在跌到这个地步，我只能说太划算了，对此你会心动吗？