长安PSA正式走入历史。

昨天，长安标致雪铁龙汽车有限公司正式完成了工商变更，名字改为深圳宝能汽车有限公司，终于结束了一个时代。

这意味着，DS品牌终于彻底失败。

还能说什么呢？

一声叹息。

就像嫁出去的姑娘一样，无论如何，你总是希望她能嫁的好，过的舒心，前途无量，芝麻开花节节高。

但是在宝能手里，DS还有什么想象力呢？

姚老板是资本高手，宝能是能源巨头。

就像特斯拉宣称自己是能源公司一样，宝能造车，特别是新能源，也许能干出一番事业来，把自己变成中国的特斯拉，何况它也不缺钱。

同时在这个过程中，顺便拯救一下观致和DS，也堪称美事一桩。

但这世上真的没有那么多看上去很美的事。

宝能收了观致这么些年，都干了什么？

懂造车的李峰、蔡建军，一个个的都离开了，请过来一大波日系的高管，当然也有技术高管，但这完全不是当初喊出“每年要投100亿”造车的观致啊。

一句话，观致现在半死不活。

那么问题来了，姚老板又收了DS，做什么呢？

而且工商变更后，经营范围也发生了变化，取消了“进口DS品牌汽车的营销管理服务”等一系列业务，这就很明显了，宝能在毫不犹豫地推进“去DS化”。

这就更让人费解了，DS这么多年虽然说销量不济，但多多少少也是有一些品牌效应在里面的，宝能作为接盘方，完全不顾这些品牌资产，难道是要推倒重来？

在这些波诡云谲的表象之下，没人能够知道宝能这一波操作的真相。

就像当年宝能突然在资本市场山爆起狙击万科一样。

那一仗，宝能赚了几百亿。

那么这一次收购DS呢？

没有人去想。