在汽车高度智能化的今天，诸如阿维塔07等“华”系产品一直是大家关注的焦点。但像百度等科技巨头也在积极布局智能汽车领域，极越01便是其在智能汽车赛道上的重要成果。面对同样主打智能化的产品，很多消费者也是纠结不已。今天咱们就从智能化层面来看一看，极越01和阿维塔07，到底谁更值得买？

和阿维塔07的智能化主要集中在智能座舱和高阶智驾层面不同，极越01的智能化从车外就开始了，比如创新的无门把手设计。为了方便用户不同场景下的用车需求，极越01足足提供了8种开门方式，11种关门方式，智能感应、车内/外语音等均可。

比起拎东西时可以动动嘴开车门，极越01的车门完全融合了车外感知系统，每一扇门都配备了毫米波雷达，能够帮你预防“开门杀”。在开门时，如果后方有电动车等驶来，极越01的车门甚至可以阻止车主继续开门，同时座舱会有声音提醒，大屏上也会实时显示斜后方经过的电瓶车影像，这才是真正的科技守护安全。

坐进车内，两款车的设计层面不用多说，虽说阿维塔07的“带鱼屏”+中控大屏幕设计不如极越01的35.6英寸、6K分辨率“3D无界一体大屏”有视觉冲击力，但用起来也还好。不过，如果大家想坐在副驾驶悠闲地看电影、追剧，或者用车机玩游戏，极越01的大屏幕还是更好用一些。

此外，极越01可谓是集百度AI之精华，它汇集了百度地图、百度纯视觉ASD阿波罗高阶智驾、百度文心一言大模型座舱、百度网盘、小度车家生态等等于一身，将自己打造成了智能化的代名词。

像极越01的SIMO因为与百度文心一言4.0大模型深度融合，不仅可以做到全端侧语音识别速度快至500ms，端到端语音响应速度在700ms内，完全摆脱了对网络信号的依赖，甚至可以做到唇语识别。当然，AI大模型的加持，还让SIMO不仅可以回答各种问题，甚至可以通过AI生成演讲稿、绘图等。

有一说一，虽然阿维塔07搭载的基于HarmonyOS 4开发的鸿蒙座舱也能带来全场景智能交互体验，可与极越01的智能AI伙伴SIMO相比，后者还是更人性化一些。当然，对于一般家用来说，二者的功能都足够全面，诸如四区域语音唤醒也都有。

除了智能座舱带来的不同体验之外，极越01的高阶智驾也是加分项。或许有小伙伴会说，华为乾崑智驾ADS 3.0赋能之下，阿维塔07的高阶智驾很能打。毕竟在近日德国知名汽车咨询公司P3对电动汽车智能驾驶系统进行的全面评估中，华为和极越包揽了前两名。

说实话，这两款车的高阶智驾走的是不同赛道，功能层面也均可实现高速NOA和城市NOA，还真的很难说谁更好。但实际体验中，大家会发现这两款车还是略有不同。

具体来说，极越01搭载的基于百度Apollo L4自动驾驶打造的ASD 阿波罗高阶智能驾驶像是一个谨慎却又能抓住时机的老司机，变道超车、防止加塞都很理性。在极越CEO夏一平与工作人员驾驶极越01进行直播的时候，其出色的高阶智驾表现已经足以证明的ASD 阿波罗高阶智能驾驶的优秀。

相比之下，阿维塔07的高阶智驾表现则像是一位冲动的老司机，开车比较猛，遇事儿果决，但有时候也让人比较不敢“放手”。但非特殊场景下，二者的表现真的是旗鼓相当。就连优惠两车也都有不错的力度：极越01有最高27000元的现金优惠，U型方向盘、21寸运动轮毂、舒享套装等等也有优惠；阿维塔07同样也有价值20000元的ADS高阶功能包抵扣券和尊享套装免费送。所以，看到这里，大家觉得极越01和阿维塔07，谁更值得考虑呢？