在越野的世界中，每一次的出发都会充满未知，除了越野轮胎还有绞盘之外，其实在越野过程中有很多的秘密武器。让大家在越野的过程中就会有一个较好的体验，例如下面的这几个配置。

朝着崎岖的山路，行驶越野车，路面上有很多的坑洼，还有大石块，在越野车行驶上去之后，就会有明显的颠簸感。这时候，一个优秀的越野避震器其实就比较重要。越野的避震器行程和一般的避震器比较就会更长一些，一般的情况下大概就可以达到100毫米到200毫米。更长的行程到底意味着什么呢？这就意味着在行驶过程中遇到大石块，避震器就会拥有足够的空间，可以达到缓冲的效果，减少车身的剧烈晃动。

例如车轮在行驶过程中突然的进入到一个将近30厘米的坑洼。如果是普通的避震器，一瞬间就会被压缩，这就会导致车身猛的一沉。但如果是选择一个长行程的越野避震器，那自然就可以从容的应对，可以通过自身的收缩让车轮平稳的经过坑洼。有效保证驾驶的舒适性，还能迅速的提高车辆的通过性，即便是经过一些坑洼的路段，并且全部都是淤泥。选择一款越野的避震器，那自然就会有较高的优势，提升整款车的通过性。

越野避震器的阻尼调节就会有一个比较广泛的范围。一般的情况下，可调节的范围大概是在5级到15级。回弹阻尼可调节的范围是在8级到20级左右。来到松软的沙地上行驶，可以把阻尼调整到比较小的状态，避震器就可以更好地压缩。让车轮能和沙地地面贴合在一起，有效增加抓地力。在岩石的路段上可以增加回弹的阻尼，让避震器在经过岩石道路之后就可以迅速的回弹。预防车身的过度摇晃，可以随时保证车身的稳定性。

在经过一片沙地时，如果继续想要朝着前方行驶，这条道路上满是尖锐的石子。如果在行驶过程中发现轮胎的压力有所下降，如果车上有车载充气泵，那就是一个较好的方式。车载充气泵的速度是比较快的，常见的单缸车载充气泵基本上每一分钟就可以充气，达到50升左右。如果是双杠的，那么速度更快一些，基本上每一分钟在60升到80升左右。

假设你的轮胎正常，胎压从2.5已经降到2.0。在使用双缸充气泵之后，大概两分钟到三分钟的时间就可以让胎压回到一个正常的水平。而且车载充气泵的压力范围是非常关键的，一般最大的充气压力可以达到15左右，完全可以满足在越野过程中轮胎的胎压需求，能有效避免不必要的影响。

在沙地上行驶可以将胎压降低到1.8~2.0左右，可以增加接触的面积，提升车辆的通过性。如果是在普通的路段中胎压就可以恢复到2.2~2.5，保证车辆在行驶时的稳定性。在有了车载充气泵之后，无论在什么时候都无需担心胎压的问题，可以给越野之旅带来更多的安全保障。

在越野的过程中，车辆的配置是比较重要的，如果你的车上有车载充气泵，并且还配备越野的避震器，那在行驶的过程中就能有效避免不必要的影响。