自动挡变速箱油多久换一次 ？是用循环机好换好还是重力换好？说到自动挡变速箱， 它其实是分为很多种的，往简单来说 就分为AT、CVT还有双离合三大类，但如果要细分， 还是有很多种的，像AT变速箱，就分为4AT、5AT、6At,、8AT、9AT ,而且每一款的生产厂家也都不同，但是有一点是非常简单的， 就是挡位数越多的AT变速箱，换油就要更加提前一些 ，像一些8AT和9AT的生产厂家，很多都是建议4万km或者6万km的时候, 就要换变速箱油了 。
像这种挡位多的变速箱， 咱们尽量不要拖的时间太久， 尽量的按照厂家建议的里程数范围换油，因为这种AT变速箱内部结构是非常复杂的 ，维修一次的费用也特别高 。其余的像6AT、4AT这些低档位的自动挡变速箱 ，厂家则一般都是建议8万km左右， 再进行更换就可以。 但是我们也不要拖得太久， 因为只要是AT变速箱，它内部的结构都是由许多的摩擦片，和我们手动挡变速箱的离合器片有很大的相似， 只不过是因为AT变速箱里面的摩擦片， 它产生的灰尘杂质都是直接混合到变速箱油里面的， 如果你长时间不更换，它里面的杂质太多了以后， 就会加剧摩擦片的磨损速度，最后导致打滑顿挫出现故障 ，这时候你再马上换油也来不及了，换AT变速箱油换的时候， 这个滤芯也一定要同时更换， 否则就是你换的新油也很快会变脏。还有就是AT变速箱用循环机和重力换油都可以， 但是我个人的建议，如果你是按照厂家建议的保养周期保养，其实完全没有必要用交换机来换，这样比较浪费， 用重力换油的方法就行了， 但是记得一定要换变速箱滤芯，像我们15万元以内的普通家用轿车，基本上都是6AT的变速箱，重力换一次油加上滤芯也就五六百块钱， 而且很多的朋友，一年都跑不了2万km， 所以说四五年才能换一次变速箱油，花这点儿钱，真是没有必要省的， 到时候一旦出现问题，可就得不偿失了。
然后说一下CVT的变速箱，像丰田、日产、三菱这些品牌的厂家，都是建议6~8万km换一次 ，只有些本田车型建议是4万km左右换，但是我个人建议6万km左右换也是没有问题 。CVT变速箱的换油方法， 有的厂家是直接禁止使用循环机换油， 因为CVT变速箱它内部的结构比较特殊，操作不当很容易受到损伤， 特别是有一些长时间没有换过的朋友们， 一定要记得千万不要用这个循环机机去换油， 用交换机换不但是费用高， 而且由于你长时间没有换过油， 它变速箱内部会沉淀许多的杂质， 这时候你在用循环机更换，因为压力比较高，就会把这些杂质冲洗到油路或者是电磁阀里面， 容易造成卡滞或者是供油不足， 而且出现这种问题的概率非常大。
最后来说一下双离合的自动变速箱，它分为干式和湿式的两种， 其中干式的，以前很多厂家都是建议终生免维护，像之前的福特还有大众的双离合，使用手册里都是标注终身免维护的， 因为这个双离合变速箱和我们手动挡的变速箱内部结果十本上相似， 所以说当时考虑的可能是像手动变速箱一样稳定，不容易出现问题，但实际的情况是，经过这么多年的时间， 干式双离合是故障率最高的， 我个人觉得应该是适应不了我们国内拥堵的路况 ，导致的散热不良， 所以说故障率才会那么高， 所以说我个人的建议， 如果你经常跑市区的话， 在10万km左右的时候还是换一下变速箱油吧，这样能起到更好的润滑散热的效果 ，而且用量也不多，不到两升的变速箱油费用是很低的。
然后湿湿双离合变速箱，由于它是全部浸泡在油里面的， 所以说它的散热效果是会更好一些，故障率也就比较低，但变速箱油和AT、CVT的都差不多, 都要在6~8万km的时候考虑更换, 用重力换油和循环机换油都可以,但是如果超过10万km以后,还是尽量的选用重力换,这样比较安全省心。
最后呢我们来总结一下,其实像我们普通的家用轿车,你一年也开不了多少公里 ,最少也要四五年才可能换一次变速箱油 ,所以说大家也不要去省这点钱 ,不要等感觉变速箱有问题了再去换油,到时候客户可能就来不及了 。只要按照厂家建议的换油周期,去选择重力换油也完全可以,以前没有循环机的时候 ,汽修厂也都是用重力换油的方法，只不过是最近几年有些变速箱油厂商家为了这个利润最大化 ，才研发出的循环机， 并不是说我们就一定要用它来换油 。
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