对于手动挡汽车来说，离合器算是一个很重要的部件了，而且它的使用频率也非常高，所以说很容易会出现一些故障。咱们有些开手动挡汽车的朋友们，可能之前已经换过离合器片了，包括压盘、分离轴承可能也一起换过，但也有一些朋友并没有换过 ，对这个汽车的离合器不是很了解 ，不知道什么时候换 ，也不知道等要去判断是否坏掉了，所以说今天我们就来聊一聊这个话题。
首先来说一下离合器片什么时候需要换，其实说白了离合器片呢它就是一个摩擦件 ，主要作用就是用来传递和切断发动机向变速箱输入的动力 ，因为我们每次在踩离合器的时候 ，这个离合器片都会与压盘之间产生摩擦 ，所以随着汽车的使用时间增长，有些许的损耗也是正常的，但如果是长时间半离合开车，肯定也是会加快和加大磨损的。
而且如果你是平常在市区开车比较多，走走停停的特别拥堵 ，在半离合的状态也比较频繁，那么是肯定比不上经常跑长途和跑高速的车辆，因为跑长途的车换挡不用那么频繁，自然而然踩离合的时间呢就比较少 ，离合器片的使用寿命就会久一些，所以说离合器片的更换没有一个固定的周期，需要根据个人的驾驶习惯以及平时行驶的路况来决定 ，像我们做汽车维修的，见过最早的只有2万公里就换离合器片了，也见过几十万公里也没问题没换过的。最明显的就是驾校的车，因为教学员的时候都需要长时间半离合，所以坏的也最频繁。
判断离合器片是否打滑损坏的方法其实也很简单，像咱们车主朋友如果在平时开车的时候 发现动力出现严重的下降 ，特别是在爬坡或者是急加油门的时候，感觉动力变弱了，就是俗称的“干加油不走道 ”，虽然发动机转速上去了但是起步提速太慢，这就是非常明显的离合器打滑啦 。打滑严重一点的，甚至在车跑起来的时候，发动机转速与车速都不成正比了，比如说你的车以前车速100千米每小时，发动机的只需要2000转就达到这个车速了，但如果你现在跑100千米每小时，发动机则需要2500转甚至更高，这种情况下也能说明是你的离合器有打滑的现象了 。
当然还有一种比较暴力的测试方法 ，但是也挺实用的 ，就是可以把汽车停在原地，然后拉紧驻车手刹，启动车辆挂入一档或者 二档 ， 再慢慢的松那个离合器踏板和加大油门，两个要同时来操作，如果汽车在不动的状态下，发动机也继续运转并没有熄火， 这也能说明离合器有问题了，需要重点检查离合器片 。
最后我们再来说一下更换离合器片的费用方面，其实这个具体的还是需要根据你当地的收费标准，还有你的车型来决定 ，因为有一些地区比较发达的城市， 它的人工费用可能会高一些 ，还有就是你的车型如果属于那种抬变速箱比较麻烦的，需要多拆很多附件，那么总体的费用肯定会更高一些， 但大部分地区都在300~600之间的工时费 ，然后配件方面，因为拆一次变速箱不太容易，如果说像除了离合器片以后，像压盘包括分离轴承，这两个配件有磨损的话，一般也都需要同时更换 ， 如果你是用大品牌的质量可靠的，价格一般也要在六百左右 ，所以说整个的维修费基本上都能保持在1000左右的这个范围。
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