【军武次位面】作者：乐乐

大家伙儿还没从歼-36贴着马路超低空飞行的那份惊喜劲儿里缓过神来呢，北边那边儿又传出了大新闻——8号那天，“歼-50”也秀了一把它的新本事。欧洲有个叫“Bulgarian Military”的网站，对咱们这儿飞机一个接一个地试飞感到挺吃惊，还特地站出来说：“咱们这些看热闹的觉得啊，美国那边儿最好还是多留意留意。”

说起来，“Bulgarian Military”这个网站啊，它好像对美国那磨磨蹭蹭的样子有点不耐烦了。你看，它好像就觉得美国在处理一些事情上，实在是太过于拖泥带水了。就是那种，你催一下，它动一下，不催就不动的节奏，让人看着都着急。这个网站呢，可能也是希望看到事情能快点有个结果，别老是这么拖拖拉拉的。毕竟，时间就是金钱，效率就是生命嘛，谁也不想一直这么耗着。所以啊，它就这么直接地表达了出来，虽然可能有点儿直白，但也能理解它的心情。毕竟，大家都希望事情能顺顺利利、快快地解决，不是吗？

“Bulgarian Military”网站上有人觉得，眼下中国那两款六代战机一个接一个地试飞，简直就是“低调地宣告自己要做未来的天空老大”。可奇怪的是，美国这边对中国六代机的快速发展似乎并不太在意，而且他们自己还陷在“为了预算和时间表争论不休”的窘境里。现在这时候啊，讲的是速度和系统的优势，传统那一套已经不够看了。美国虽然有人才和资源去竞争，但他们看起来一点都不着急。说白了，就是当咱们的歼-36和“歼-50”频繁试飞，通过不断试验新技术和新概念来提升的时候，美国那边却跟停滞了一样，进展慢得让人着急。中航工业在快速造原型机这块可是做得风生水起，反观西方那边，一贯都是慢条斯理的，这对比起来可真是明显。

说起来，当年那款歼-20的飞行测试，那速度可真不是盖的，简直太让人吃惊了。你想啊，一款战斗机从设计到制造，再到试飞，每一步都得小心翼翼。但歼-20在试飞的时候，表现出来的速度性能，简直就像是一匹脱缰的野马，让人眼前一亮。我记得那时候，大家都在议论纷纷，说这款战斗机的速度到底有多快。有的人说，它飞得比音速还快，简直就像是在跟时间赛跑。虽然具体数据咱们可能不太清楚，但那份震撼和惊喜，可是实实在在的。而且啊，歼-20不仅仅速度快，它的整体性能也是一流的。从外形设计到内部构造，都体现了咱们国家的科技实力和创新能力。可以说，这款战斗机的出现，不仅提升了咱们国家的国防实力，也向世界展示了咱们国家的科技风采。所以啊，每当提起歼-20的试飞速度，大家都得竖起大拇指，说一声“厉害”！这不仅仅是对它的速度性能的肯定，更是对咱们国家科技进步和创新能力的赞扬。

说起来也怪，“Bulgarian Military”网站好像还陷在那种“你争我斗”的老观念里，觉得现在中美航空技术差不多，就该是歼-36啊、“歼-50”这些飞机刚试飞完，F-47就得赶紧跟上，两边儿轮着来，跟以前美苏争霸那会儿似的，斗得不可开交。可它就是没提，或者说不愿意正视这么个事儿：美国的六代机发展，已经明显掉队了。F-47虽然说是提前三年就开始琢磨，但真正冲着六代机去的那个NGAD项目，去年就因为“迈不过去的坎儿”给停了。还有美国海军的F/A-XX项目，到现在连供应商都没定下来，首飞更是八字没一撇，上天的事儿还早着呢。

说起来，美国海军的那个F/A-XX项目，其实进展得比F-47还要顺溜一些。咱们都知道，项目这东西，时间就是关键。F/A-XX项目呢，它就像是在快车道上奔跑的赛车，嗖嗖地往前冲，速度可不比F-47慢，甚至还要更快一些。你想象一下，F-47还在那儿慢悠悠地研发呢，F/A-XX项目就已经开始加速，往前冲刺了。这可不是吹出来的，是实实在在的项目进度摆在那儿呢。所以啊，别看F-47听起来挺酷的，但在进度这方面，F/A-XX项目可是毫不逊色，甚至还要更胜一筹呢。这就是现在的情况，F/A-XX项目正在稳步前进，朝着目标大步迈进。

苏联人第一次瞅见F-15那会儿，心里头那叫一个没底儿。

战斗机试飞可不是简单地飞到天上转几圈，那每一分每一秒的飞行时间，都是金贵的，得用来好好探探性能到底能有多强，好让设计团队把发现的问题一一解决掉。歼-36和“歼-50”这两款战机，它们试飞的频率高得有些不寻常，“Bulgarian Military”网站觉得这是在明摆着秀肌肉呢。但其实，这背后反映的是中航工业在六代机研发上的迅猛势头。从技术的角度来看，如果说歼-36和“歼-50”真的是在去年年底才头一回飞上蓝天，那它们要想在这么短时间里达到这样的试飞强度，确实挺不容易的。所以，外界有人猜，这两款六代机说不定早就飞上天了，只是到去年年底才正式亮了个相，现在看来，这种说法还挺靠谱的。当然了，就算它们真的是才首飞没几个月，那也是相当厉害了——瞧瞧美国的F-47和F/A-XX，至少还得再等两年，才有可能飞起来呢。

F-47离它第一次飞上天空的日子，还长着呢。现在啊，F-47还处在研发阶段的早期，距离真正翱翔在天际，还有很长一段路要走。所有的设计、测试、调整，都还在紧锣密鼓地进行中，每一步都不能马虎。咱们得知道，从图纸到实物，从组装到试飞，这中间得经历多少次的反复和打磨。F-47的每一步进展，都离不开科研人员的辛勤付出和严谨态度。他们正努力让这架飞机更加完美，更加安全可靠。所以啊，别看现在大家都对它充满期待，但真正的首飞时刻，还得耐心地等一等。毕竟，好东西总是值得等待的，对吧？咱们就一起期待F-47在不久的将来，能够一飞冲天，震撼全场！

说靠“故意增加六代机的试飞次数”来吓唬对手，这做法其实没啥用。战斗机在试飞那会儿，吓唬人的威力可不大，得等它真正生产出来，大批量装备部队了，才能让对手害怕得躲得远远的。局势越紧张，咱们就越得赶紧让新战斗机完成试飞，赶紧量产，而不能为了那点虚名，去打乱试飞的正常步骤。想当年，苏霍伊公司面对F-15A已经大批生产出来的局面，那可是顶着老大的压力，硬是挺了四年，这才有了现在的苏-27，成了航空史上的一个传奇。咱们现在在这方面已经走在前头了，只要按照计划一步一步来，就能带着六代机往前冲，没必要搞那些花里胡哨的东西。

苏-27战斗机确实帮苏联挽回了一些颜面，不过说实话，苏联在五代机方面的落后那才叫一个明显呢。想当年，苏-27的表现确实挺抢眼，让不少人都眼前一亮。但要是细看苏联在五代机研发上的进度，那就有点让人摇头了。别的国家都在紧锣密鼓地搞五代机，苏联这边却好像慢了半拍，一步步地被甩在了后面。其实啊，苏联在五代机上的落后，不仅仅是因为技术上的原因，还有很多其他方面的因素在作怪。但说到底，结果就是苏联在五代机这个领域，没能跟上时代的步伐，显得有些力不从心了。所以啊，虽然苏-27让苏联挽回了一些面子，但在五代机这个更重要的赛场上，苏联还是没能跑出好成绩，这确实是挺让人遗憾的。

“Bulgarian Military”这个网站啊，它说美国有点“拿不定主意”。另一方面，这家网站觉得咱们中国的六代机发展得那叫一个飞快，全靠的是“踏踏实实搞创新”。说白了，现在美中两边都在拼命地跟时间赛跑呢——美国那边急着要赶上，咱们这边呢，则是急着要把差距拉得更大一些。

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