新能源市场风起云涌,各大厂商都在争夺“性价比之王”的宝座。
而这一次,领克Z20携530km续航、250kW后驱动力和4.5C闪充技术高调入局,起售价仅13.59万元,直接杀入比亚迪元PLUS的腹地。
问题来了,这款新晋纯电SUV,究竟是“真香定律”的典范,还是噱头大于实际?
今天,小吴就带大家深入解析。
外观:溜背设计+无框车门,回头率拉满领克Z20的设计绝对是“出片利器”,采用溜背轿跑SUV造型,配合无框车门和隐藏式门把手,科技感直接拉满。
前脸采用家族式“H”形日行灯,辨识度极高,配合分体式大灯,夜间点亮效果出众。
相比之下,比亚迪元PLUS的造型更偏传统SUV路线,线条饱满,视觉上更厚重一些。如果你追求个性和运动感,Z20的设计无疑更“上头”。
尺寸对比:
领克Z20*:4460×1845×1573mm,轴距2755mm元PLUS*:4455×1875×1615mm,轴距2720mm
两者车长接近,但Z20轴距更长,理论上后排腿部空间更占优,而元PLUS的车高更大,头部空间可能更友好。
内饰:极简风格+智能化配置,科技感顶呱呱领克Z20的内饰采用极简设计风格,实体按键极少,配备15.4英寸悬浮式中控屏+10.2英寸全液晶仪表,搭载LYNKFlymeAuto车机系统,运行流畅,支持语音控制、手机互联等功能。
值得一提的是,Z20前排还提供50W无线充电,支持14扬声器哈曼卡顿音响,音质表现优秀,完美契合年轻消费者的需求。
相比之下,元PLUS的12.8英寸旋转屏在科技感上稍逊一筹,不过DiLink系统依然是行业内的佼佼者。
动力:250kW后驱,5.3秒破百,驾驶乐趣拉满对于喜欢驾驶的朋友来说,领克Z20的动力系统绝对能让你“支棱起来”:
250kW后驱电机,峰值扭矩373N·m,零百加速5.3秒*五连杆独立后悬架+前后全框式副车架,操控更稳定81.7km/h麋鹿测试成绩,操控表现超出预期
相比之下,比亚迪元PLUS搭载150kW前驱电机,零百加速7.3秒,动力输出更偏家用取向。如果你是个“驾驶玩具”爱好者,Z20的后驱布局+高功率电机无疑更具吸引力。
续航与充电:4.5C快充,15分钟补能370km续航焦虑一直是纯电车型的痛点,但Z20的补能效率明显更胜一筹:
61.47kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航530km*支持4.5C快充,15分钟可从15%充至80%,补能370km*
相比之下,元PLUS的510km续航稍短,并且快充能力仅支持170kW左右,Z20在长途出行时无疑更具优势。
配置对比:谁更厚道?在13.59万元的起售价格下,领克Z20的配置可以用“真香”来形容,尤其是在智能驾驶和舒适性上,直接拉满:
✅L2级智能驾驶辅助(包含ACC自适应巡航、车道保持等)
✅540°全景影像(含透明底盘,停车更轻松)
✅前排座椅通风/加热/记忆(冬夏皆宜)
✅自动泊车+变道辅助(新手友好)
✅哈曼卡顿14扬声器音响(音质炸裂)
相比之下,元PLUS虽然也有L2级驾驶辅助,但在舒适性配置上稍显不足,尤其是座椅通风、哈曼卡顿音响等高端配置缺席。如果你对驾乘体验有较高要求,Z20无疑是更好的选择。
保值率与购车建议:值得下手吗?新能源车的保值率一直是消费者关注的重点。
从目前市场趋势来看,比亚迪的新能源车型保值率较高,而领克Z20作为新上市车型,保值率还有待观察。
但从配置、动力、续航等角度来看,Z20的综合竞争力无疑是“顶呱呱”的。
适合人群: ✔追求个性与性能的年轻消费者(溜背造型+5.3秒破百)
✔需要高配置、智能化体验的用户(座椅通风+智能座舱)
✔经常跑长途,重视快充效率的用户(4.5C快充,15分钟补能370km)
不太推荐人群: ❌更看重品牌影响力,考虑二手保值率的消费者(比亚迪在新能源二手市场更有优势)
❌更关注家用实用性,不追求操控感的群体(元PLUS的空间和家用属性更友好)
总结:Z20是否值得买?综合来看,领克Z20在13.59万元的价格区间内,提供了强劲的动力、扎实的操控、超快的充电速度以及丰富的智能配置,绝对是市场上最具竞争力的紧凑级纯电SUV之一。
如果你想要一台既有驾驶乐趣,又能满足日常通勤需求的纯电SUV,Z20几乎没有短板,入手就是“真香定律”!
如果你更倾向于家用取向,或者希望获得更高的保值率,那么比亚迪元PLUS依然是一个稳妥的选择。
那么问题来了,你更喜欢Z20的运动性能,还是元PLUS的家用取向?评论区聊聊吧!