先观察下从25W，到60W的区间有什么MPV---高于60W的话，上次讨论过了，基本上是商用为主，MEGA的价格已经是家用MPV的天花板。低于25W的话，主要是经济路线和工具车。那么，在这个区间，市面上的MPV一共有就这些：奔驰V级，奔驰威霆，广本奥德赛，东本艾力绅，别克GL8，通用世纪，风行M7，大运远志M1，丰田赛那、格瑞维亚，传祺M8和E9，红旗HQ9，合创V09，极氪009，岚图梦想家，理想MEGA，LEVC TX，翼真L380，荣威iMax，大通G9和大家9，腾势D9，长城高山，小鹏X9。

没了，就这些。在这里面的产品，只打家庭标签，丝毫不提“商务”的，只有理想MEGA、上汽大通大家9，以及小鹏X9。然后家庭导向的话，昨天说了，只有两个要点：1.非专业司机，普通人，开大车，可以轻松驾驭；2.造型不要太商务，给人以地位错觉。意义上#理想MEGA# 也好，还是#小鹏X9# 也好，对第二点的造型，对家用的氛围感塑造都很到位，大家9相对普通一点，其实也还好。对于第一点，今天能解决的途径有两个：一是提高转向能力，二是智驾。

智驾暂且不去讨论理想和小鹏的水平高低，大家9是没有的。至于转向能力X9加了后轮转向，转向半径5.4m，MEGA是6.35m，大家9我搜到的数据是5.95m。如果你觉得“X9是唯一开着不像司机的MPV”有失偏颇的话，说“X9是开着最不像司机的MPV”，就一点毛病都无。