深大城际目前的进展显著，以下是具体的进展情况： 一、线路概况深大城际铁路（深圳段）起自深圳宝安国际机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至坪山区聚龙站，线路全长约69.2公里，设计时速为160公里。全线共设地下站11座，分别为T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。 二、工程进展龙站主体结构封顶：深大城际铁路龙站主体结构已经顺利封顶，这标志着深大城际铁路建设取得了显著进展，为龙岗与深圳机场之间的快速通达奠定了坚实基础。盾构掘进与车站建设：根据深圳交通发布的信息，深大城际1标区间盾构掘进已完成一定比例，车站主体和附属设施的建设也在有序进行中。例如，龙胜站等已进入站后工程施工准备阶段。五和站全面进入主体结构施工阶段：深大城际五和站工程顺利完成布龙路交通导改，标志着五和站全面进入主体结构施工阶段。五和站是深大城际铁路、深惠城际铁路与既有地铁5号线、10号线及规划深广中轴城际的换乘枢纽，是一座五线换乘车站。三、预计通车时间深大城际铁路预计将在2026年建成通车。届时，坪山至深圳机场的通勤时间将缩短至最快40分钟，进一步加强深圳东部与西部、中部之间的快速联系。 四、战略意义深大城际铁路作为深圳对外联系的重要通道，对湾区交通互联互通以及深莞惠都市圈一体化均具有重要的战略意义。它将极大地方便市民出行，提升城市交通效率，促进区域经济发展。 综上所述，深大城际铁路目前进展顺利，各项工程正在有序进行中，预计将在2026年建成通车。这一项目的建成将极大地提升深圳城市交通效率，促进区域经济发展。