2025年2月25日，特斯拉正式宣布分批向中国客户推送FSD（Full Self-Driving，完全自动驾驶）功能。此次推送的软件版本为2024.45.32.12，主要针对购买了FSD智能辅助驾驶功能且配备4.0辅助驾驶硬件的部分车辆。不过，尽管名为“完全自动驾驶”，特斯拉在中国市场推出的FSD仍属于L2级辅助驾驶，需驾驶员实时监督。

此次FSD入华，标志着特斯拉智能驾驶技术在中国市场的实质性落地。虽然其功能尚未达到北美市场的“满血版”，但已具备城市道路的Autopilot（自动驾驶辅助）功能，包括识别红绿灯、自主变道、识别交叉路口等。然而，由于本地化验证和法规限制，特斯拉FSD在中国的更新频率较低，且部分功能仍需进一步优化。

特斯拉FSD的入华，引发了国内智能驾驶市场的激烈竞争。比亚迪、华为、小鹏等车企早已在智能驾驶领域布局，纷纷推出高阶智驾系统。例如，比亚迪的“天神之眼”系统以“加智不加价”的策略，将智驾功能覆盖至更多车型；华为则以L3级别自动驾驶能力作为卖点；小鹏也计划推出L3级自动驾驶。此外，小米汽车也在2月25日更新了智能驾驶系统。

特斯拉FSD的入华，不仅推动了国内车企在智能驾驶技术上的竞争，也促使行业从“暗斗”走向“明争”。未来，智能驾驶的竞争将聚焦于用户体验、价格策略和技术迭代速度。