2025年2月25日,特斯拉正式宣布分批向中国客户推送FSD(Full Self-Driving,完全自动驾驶)功能。此次推送的软件版本为2024.45.32.12,主要针对购买了FSD智能辅助驾驶功能且配备4.0辅助驾驶硬件的部分车辆。不过,尽管名为“完全自动驾驶”,特斯拉在中国市场推出的FSD仍属于L2级辅助驾驶,需驾驶员实时监督。

此次FSD入华,标志着特斯拉智能驾驶技术在中国市场的实质性落地。虽然其功能尚未达到北美市场的“满血版”,但已具备城市道路的Autopilot(自动驾驶辅助)功能,包括识别红绿灯、自主变道、识别交叉路口等。然而,由于本地化验证和法规限制,特斯拉FSD在中国的更新频率较低,且部分功能仍需进一步优化。
特斯拉FSD的入华,引发了国内智能驾驶市场的激烈竞争。比亚迪、华为、小鹏等车企早已在智能驾驶领域布局,纷纷推出高阶智驾系统。例如,比亚迪的“天神之眼”系统以“加智不加价”的策略,将智驾功能覆盖至更多车型;华为则以L3级别自动驾驶能力作为卖点;小鹏也计划推出L3级自动驾驶。此外,小米汽车也在2月25日更新了智能驾驶系统。
特斯拉FSD的入华,不仅推动了国内车企在智能驾驶技术上的竞争,也促使行业从“暗斗”走向“明争”。未来,智能驾驶的竞争将聚焦于用户体验、价格策略和技术迭代速度。