中国汽车需要更多的担当

《对话》节目中，魏建军言辞质朴却分量十足。在行业卷流量、卷降价的当下，他提出“四不为”原则，拒绝资本裹挟、过度营销，不逐短期利益、不损产业生态，敢于说真话、不跟风“潮流”。

他跳出企业视角，布局混动、纯电、氢能及V8发动机，坚持“全动力战略”；认为全球化需品牌与产业链扎根，将企业发展与国家产业竞争力绑定。

其KPI聚焦“用户满意”与“员工过上好日子”，优先价值共享而非单纯冲销量。中国汽车行业正需这种不迎合、不浮躁，凭产品与良心立足的“造车人”，而非仅懂算账的“生意人”[思考][思考][思考]

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