以前聊后轮转向，那可是把“高端”俩字焊在脑门上的主儿！豪华车销售唾沫横飞吹它多牛，性能车车主拿它当炫耀资本，说白了就是把这技术当“阶层过滤器”——普通老百姓想沾边？先掏大几十万再说！

其实这玩意儿哪是什么玄乎的“黑科技”？成本高、占空间是真的，但对大车来说，能缩小转弯半径、高速不飘，是实打实的实用配置。可车企就是揣着明白装糊涂，攥着技术不撒手，无非是想拿它当加价的由头，把消费者当冤大头宰！

好在现在风向变了，不少十来万、二十来万的普通车，居然也开始标配后轮转向了！别听车企吹什么“技术普惠”，本质上是卷不动了，再不把压箱底的配置拿出来，消费者根本不买账！

说到底，这才是汽车市场该有的样子——不是靠“高端配置”画大饼割韭菜，而是真刀真枪把实用技术落到普通车上。希望以后这种“下凡”的配置能多来点，让车企明白：耍花架子没用，实在点才是王道！ 你知道汽车后轮也能转向吗