“水马全部移除完毕，可以通行。”

9月29日零时

随着全福河枢纽互通的

水马移除完毕

呼北高速鄂湘界段

正式通车运营

与此同时，与之对接的

呼北高速湖南炉慈段

同步通车

标志着宜昌至张家界高速公路

全线贯通

鄂湘两省新增一条快速通道

呼北高速鄂湘界段

是呼北高速湖北段的最后一段

采用双向四车道高速公路标准建设

设计速度80公里/小时

宜张高速地处武陵山脉腹地

地质条件复杂

其中桥梁和隧道占比超过83%

是我国在喀斯特地貌区域修建的

最具挑战性的山区高速公路之一

这条贯穿鄂湘边界的交通大动脉

从北至南串联

长江三峡国家地质公园、

后河和壶瓶山两个国家级自然保护区

与张家界自然文化遗产风景区

构建起“2.5小时旅游圈”

呼北高速是国家规划的11条南北纵向高速公路之一，2013年纳入国家公路网规划，途经呼和浩特、朔州、十堰、宜昌、常德、张家界、玉林、北海等30余座城市，全长2800多公里。

“此前，宜昌前往张家界没有直达高速公路，需要绕行其他高速公路。”宜昌市交通运输局四级调研员韩咏表示，宜张高速的全线贯通，不仅彻底打破了湖北通往湖南乃至粤港澳大湾区的南北交通瓶颈，也使宜昌真正形成“承东启西、连南接北”的黄金十字高速路网格局，为打造全省加快建成中部地区崛起重要战略支点先行区、加快融入新发展格局打开了全新战略空间。

来源|三峡日报