15万级9风道EZ60王炸来袭

长安马自达EZ-60今天正式上市，11.99万起还带七大权益，已经能到店看车了——作为品牌第二款全球化新能源车型，这波合资新能源的竞争力确实够直接。

颜值先放一边，毕竟700+小时优化的弓背曲面，加上马自达死磕的油泥模型设计，辨识度和质感摆在那。重点是它的操控，绝对是同级少有的水平：延续“人马一体”，86.5%高强钢车身经欧洲8国验证，侧倾、俯仰抑制都优化了，转向响应没延迟还能自适应阻尼，再配个毫秒级响应的可变阻尼悬架，标准/运动模式切换着来，开着就是稳准顺。最有意思的是9风道设计，不光降了60.8Counts风阻、提了高速稳定性，还多给了41km续航，操控和续航居然没顾此失彼。

尺寸不用纠结，4850×1935×1620mm车长轴距2902mm，姿态舒展，700mm低尾门取东西也方便。座舱是真舍得给料：4nm车规芯片耐造（-40℃到125℃稳跑），26.45英寸5K屏+100英寸裸眼3DHUD，再配23个扬声器，同级里算顶的；L2行泊一体覆盖200+场景，日常够用。

动力分两种，纯电版78kWh电池CLTC 600km，增程版31.7kWh电池纯电200km、综合续航1000km级，1.5L增程机还提前过了国七。补能也贴心，3C闪充15分钟30%-80%，-30℃低温充电效率能提15%。安全这块，86.5%高强钢+9气囊（含远端气囊），电池过了新国标，放心度拉满。

全球化品质、续航操控智能安全全在线，这台车想不火都难。别光看文字，现在去店里试驾，调座椅切运动模式，才算真体验到“人马一体”的劲儿。