尚界H5，顶流智能的平权时刻！

今晚深圳的鸿蒙智行发布会有点惊天动地，超大台风席卷下，问界M7和尚界H5携手正式亮相，相比较老大哥M7，我其实觉得尚界H5更有意义，因为18.58万的起售价，标志着汽车市场一个里程碑的时刻，就是智能的权重已经进入了购车的TOP级的时刻，而且顶流的智能已经最真实的开始平权。

先说干货，个人最推荐的配置就是纯电版MAX长续航版和增程的MAX版本，相信这也是最多人选择的版本，毕竟在小订的数据里，MAX的占比超过了75%，证明了华为的智能座舱和辅助驾驶是选择这款车最重要的因素，这就是我上面说的智能化的权重已经进入了购车的TOP级时刻，消费者已经把智能化作为是否选购一辆车的关键因素，你可以想象，如果没有了华为的智舱和辅助驾驶，这辆车还能卖好么？

再说说选择的理由，PRO和MAX就不用多说了吧，只有MAX才有城区能力的ADS4和192线的激光雷达，还有3个4D毫米波雷达和1个高清摄像头，这些配置可是和鸿蒙旗舰问界M9和M8同款配置，也是华为在辅助驾驶领域最亮眼的表现，选择这个配置，就意味着你拥有了当下体验最强的辅助驾驶能力，而且还在不断进阶之中，说真的，这两万块差价可是太值了，如果说你不要MAX，我感觉除了尚界H5其实还有很多竞品可以选择，因为实事求是说高速领航辅助现在大家差异并不大，但是在城区目前来说，华为辅助驾驶还是综合体验第一的存在。

既然决定了要选MAX，那么剩下的就是标准续航还是长续航了，在这里其实我更推荐长续航版本，毕竟价格只多了1.4万元，这里不仅仅是多买了16度电池，而且电池的种类也从铁锂变成了三元锂，拥有更好的能量密度和电池活性，还有在驱动电机上，长续航采用的是180千瓦电机超出标准续航整整30千瓦，这些增配加在一起，才卖1.4万，应该说是非常明显的价格导向策略了，太具有性价比了，甚至有一种不选就亏了的感觉。

如果你说要在增程还是纯电里做选择，那么我给到你的建议就是“如果你问出这个问题，那么就买增程吧”！因为你问出这个问题的情况下，就代表你内心依然是有续航焦虑的，增程的动力模式可以很好的解决你平时的续航焦虑，通勤用电，远程用油的模式从认知和理解上都更加容易被你所理解，甚至还便宜两万元，何乐而不为呢？

我知道这个时候有人要反驳了，你平时不是一直吹纯电么？怎么这个时候不推荐纯电呢？其实真正选择纯电的人你会发现他其实不太犹豫，一种是对纯电有了解和认知，就是冲着纯电车型而来。另一种就是前一辆车或者身边有人长时间用过增程，已经发现增程在99%的时刻都是做冗余和备用使用，所以这次来换纯电了。

在这里，我有必要再说一句，还是买让自己感到安心的选择，毕竟汽车是大宗消费品，大家的理念普遍是不要犯错，而不是“冒进一点”，尤其是类似于这种15-20区间的消费者，大多数也是家里的唯一用车或者首部用车，搞得天天提心掉胆就没意思了。

尚界H5这款车其实是一个非常新颖的尝试，就是用智能化作为最大的卖点，然后在其它方面没有明显的短板，让对智能化感兴趣的消费者没有抗拒的理由。大概的场景是这样，消费者听说了20万以下就可以买到顶级智能化的车，慕名而来，这个时候心里最大的怀疑是“智能化很好，但是其他方面有没有问题”。然后通过其他方面的体验发现没有什么特别明显的短板能阻碍选购，这时候消费者决定的意向就非常强烈了。

类似的没有短板突出长板的策略有很多，但是把智能化当作最长的那一块去博弈，尚界H5应该是第一个，智能车的一个新世代从此开启了。

“无智能，不买车”。

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