由于波兰拒绝放行中欧班列,中国正在积极推动北极航道等替代方案的建设。 据环球网19日最新消息,中国宁波港正在准备启航一艘货轮,试航经由北方海路的新路线,开通“中欧北极快航”,该船计划于9月20日出发。波兰此次不顾中欧贸易损失坚持关闭边境,造成马拉舍维奇站彻底停摆,直接影响中欧班列90%的转运,导致300列班列滞留边境,而中国转身就绕开波兰,开辟中欧北极快航的新航路。当然,现在当务之急是加快备份铁路运输线建设,把鸡蛋放在多个篮子里,逐步摆脱对单一通道的依赖。
由于波兰拒绝放行中欧班列,中国正在积极推动北极航道等替代方案的建设。 据环球网19日最新消息,中国宁波港正在准备启航一艘货轮,试航经由北方海路的新路线,开通“中欧北极快航”,该船计划于9月20日出发。波兰此次不顾中欧贸易损失坚持关闭边境,造成马拉舍维奇站彻底停摆,直接影响中欧班列90%的转运,导致300列班列滞留边境,而中国转身就绕开波兰,开辟中欧北极快航的新航路。当然,现在当务之急是加快备份铁路运输线建设,把鸡蛋放在多个篮子里,逐步摆脱对单一通道的依赖。