9月18日，襄荆高铁试运行列车G6768次从荆门西站呼啸而出，开往襄阳东站。这条设计时速350公里、全长116.23公里的高铁，将湖北襄阳与荆门的通行时间从90分钟压缩至30分钟，将湖北襄阳与宜城的通行时间从45分钟压缩至15分钟。

襄荆高铁北起襄阳，经宜城，南至荆门，全线共设3座客运站，襄阳东站、荆门西站为既有站，宜城站为新建车站。古城襄阳有2800年的建城史，处于南船北马七省通衢之地，素有“华夏第一城池”美誉，自古就是兵家必争之地。即将开通的襄荆高铁与古代“襄荆古道”地理轨迹重合。通车后可与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜高铁等形成湖北首个高铁环线，沪渝蓉高铁武宜段开通后，将连接‘襄十随神’和‘宜荆荆恩’两翼城市群，实现襄阳都市圈、宜荆荆都市圈快速联通，将极力助推古城襄阳高质量发展。

襄荆高铁开通恰逢中秋国庆双节，快捷方便的高铁将“交通流”迅速转化为“消费流”和“旅游流”，襄阳、荆门、荆州三地旅游资源丰富，高铁开通后襄荆荆三地共同打造三国文化、荆楚文化精品旅游线路，以交通纽带形成特色互补的文旅共同体，推动文旅融合升温，激活黄金旅游走廊，助力湖北打造世界知名文化旅游目的地。中国铁路武汉局集团有限公司襄阳供电段荆门西客专供电车间党支部书记周飞介绍，在线路开通前，我们组织专业技术人员对襄荆高铁所有牵引供电接触网、电力线路等供电设备进行全覆盖拉网式检查，确保高铁线路”零缺陷“高质量开通。

“一主两副”区域协同汉襄宜三地始终占据湖北经济总量的半壁江山。2024年数据显示，武汉GDP2.11万亿元，襄阳GDP6102亿元，宜昌GDP6191亿元，三者合计占比全省55.7%，成为湖北经济版图上的稳定器与增长极。襄荆高铁开通后，襄阳整车及汽车零部件企业优势将通过高铁辐射荆门、荆州，以高铁为依托助推湖北新能源汽车、智能制造等新兴产业，实现科技创新和产业创新的产城融合，进一步巩固襄阳优势产业集群助力经济总量持续增长。

早上还在襄阳吃牛肉面喝黄酒，中午就能吃上荆门正宗的郭场鸡，晚上再到荆州来上一份火热的牛三鲜火锅，酣畅淋漓之后再乘高铁返回襄阳已经成为现实。美食是文化的载体，高铁是联通地域文化的纽带。襄荆高铁的通车，不仅是交通的进步，更是文化的交流与经济的联动。城市的“美食符号”，将通过这条新的“钢铁长龙”，从“地域局限”中走出来，成为“区域协同”的重要载体，让城市间的美食与文化“触手可及”。

襄荆高铁的开通，不仅是区域交通效率的提升，也必将推动沿线城市经济、文化、旅游等多方面联动发展，有效助推古城襄阳高质量发展。(邹自成)