就在刚刚！ 中欧班列南线宣布了！ 9月21日，中欧班列南线正式运营，已发运8趟，途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、土耳其等国，运输1200多个集装箱的汽车零件和光伏板等货物。 中欧班列南线与北线的主要区别就是南线会绕过俄罗斯，北线则是直接经过俄罗斯，而且南线的运输时间比北线慢了5天左右。 不过有一个优势就是南线的准时率达到了100%，而北线的准时率只有73.4%。 中欧班列南线的成功运营，对于运输稳定性来说无疑是更有利的证明。 运输稳定性更强的话，势必会吸引更多的企业选择南线，有网友说美国不想一带一路做大，甚至还会派人去破坏一带一路的项目，这也可能是南线目前还比较稳定的原因之一。 我觉得中欧班列南线这件事，虽然比北线慢了5天，但准时率能到100%，这就说明现在企业搞运输，不是光图快了，稳不稳定更重要，毕竟货物是耽误不起的。 而且南线绕开俄罗斯，不光是躲开风险，也能看出国际上那些影响确实要考虑考虑。 网友说美国可能搞破坏，虽然没法确定，但也提醒咱们得留意这些外部因素。 不过说到底，南线能成，还是证明一带一路确实有用，能让物流网络更结实。 但也不能只靠这一条线，得多弄几条线路、多找些合作方，这样不管外面环境咋变，咱们的运输都能稳住，这才是长久的办法。 大家觉得呢？
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