小竹无人车

9月15日，在深圳举行的深圳佑驾创新科技有限公司（以下简称“佑驾创新”）“小竹无人车”发布会上，成都经开区在成都市投促局驻深圳中心（市政府驻深圳办事处）的见证支持下，与佑驾创新签订关于低速无人车生产制造及销售西南总部项目框架协议。

记者了解到，此次佑驾创新发布的“小竹无人车”将在成都经开区落地投用，并在物流、快递、配送等无人驾驶领域开展示范应用。同时，根据“低速无人车生产制造及销售西南总部项目”框架协议内容，佑驾创新将以成都经开区为西南发展中心，建设“一总部、一基地、三中心”，从生产制造到销售、结算全产业链落户成都经开区，进一步丰富成都经开区智能网联产品矩阵和场景类型，为区域智能网联产业发展注入新动能。

据悉，此次佑驾创新发布的无人物流品牌“小竹无人车”，实现了从L1到L4级自动驾驶的又一次极致进化，为行业带来了全新的车规级无人物流产品选择。作为“小竹无人车”的首发实力搭档，T5和T8车型核心零部件均为车规级，稳定耐用。T5车型主要服务于快递城配、商超零售、生鲜配送等细分场景；T8车型广泛应用于城配与工业物流，并可深入矿区与港口等更多专业场景。

另外，佑驾创新还透露，“小竹无人车”下一代产品将由佑驾创新量产业务的深度合作伙伴共同打造，将高度集成地平线双征程6M芯片、速腾聚创最新一代的EMX激光雷达产品，以及四维图新的定位系统P-Box，共同为行业带来更先进的产品。

近年来，成都经开区依托中德智能网联汽车四川试验基地，深度融入成都市“双智”试点及“车路云一体化”应用试点，在全省率先开放测试道路路权，开放道路里程596.38公里，已完成智能座舱、路侧感知、智能网联乘用车等27个关键领域布局，累计引育智能网联相关企业102家，成功打造无人接驳、无人物流配送、智慧环卫等10余个标杆应用场景。