英企提出“离谱”要求：中国汽车若想卖到英国，必须满足这个条件   多家英国保险公司向中国汽车制造商发出通知，要求所有出口英国的中国汽车必须全面加强防盗装置，否则不予承保。   这份"防盗加强清单"考虑得非常细致，涵盖了从防盗螺母、车门钢板、发动机防盗锁到入侵检测软件等各种防护措施，甚至连车灯都需要特别保护，因为现在英国偷车贼连大灯都不放过。 数据显示，英国每天有超过500辆车被偷，每年因为汽车盗窃保险业要赔出去15亿英镑，保险公司也是被逼急了，看到容易偷的车就头疼。   这对中国车企来说真是个新鲜事，毕竟在国内，随着监控和防盗技术提升，偷车已经很少见了，中国汽车盗窃发案率还不到英国的十分之一，所以刚开始听到要专门防盗灯，中国企业都懵了。   但中国企业反应很快，比亚迪、吉利等公司已经开始研发符合英国需求的防盗系统，包括指纹识别、GPS定位等高级功能，有的企业甚至看到了新商机，准备推出“欧洲高配防盗版”车型。   这件事看起来好笑，其实说明了一个道理：要想把车卖到全球，就得适应每个地方的特殊情况，英国要防偷，北欧要防冻，中东要防热，每个市场都有自己的“特殊关卡”。   说实话，刚看到这个新闻我觉得挺好笑的，谁能想到车灯还要防盗？但仔细一想，这其实是中国汽车走向全球的重要一课。   以前我们总觉得把国内卖得好的车直接出口就行了，但现在发现每个国家的情况真的不一样，英国偷车多，北欧冬天冷，非洲路况差，要想在全世界卖车，就得学会“入乡随俗”。   这对中国企业其实是件好事，被人提出高要求，才会逼着自己进步，就像日本车当年进军美国时，也被各种严格要求，结果反而越做越好。   说不定过几年，中国汽车就因为这次“防盗大战”，反而成了全球汽车防盗技术最厉害的玩家，有时候，看起来奇葩的要求，反而是进步的机会。   最重要的是，中国企业这次没有抱怨要求离谱，而是赶紧研发改进，这个态度就很好，只有这样才能真正赢得全球市场的尊重。