1981年，台湾飞行员黄植诚，驾驶最先进的飞机向大陆投诚，却被后座飞行员察觉。黄植诚一惊，随即说：“你要是不愿意回大陆，那就跳伞吧！” 黄植诚当时开的可不是普通战机，是台湾刚从美国引进没几年的F-5F战斗机，那会儿这机型在台军里算顶配，光单机造价就超200万美元，台军把它当宝贝似的，专门用来培养精英飞行员。他敢开着这玩意儿投诚，心里早把风险摸透了——毕竟他出身空军世家，父亲曾是国民党空军的中将，从小在机场边长大，对F-5F的性能比自己的手掌还熟。 后座的飞行员叫许秋麟，是刚毕业没多久的新手，跟着黄植诚做飞行训练。发现航向不对时，许秋麟脸都白了，手忙脚乱地想碰操作杆，黄植诚一把按住他的手，语气没带半点强迫。后来许秋麟真就跳伞了，落在了台湾控制的小岛上，而黄植诚稳稳把飞机降到了福建的机场，落地时油箱里还剩不少油，可见他早把航线、油量算得丝毫不差。 很多人不知道，黄植诚投诚前心里挣扎了好几年。他在台军里升到了少校，却越来越看不惯台当局的那套做法，尤其是听到大陆这边说“欢迎台湾同胞回家”，还承诺投诚人员的生活有保障，他才慢慢下了决心。当时台军对飞行员管得极严，每次飞行前都要检查随身物品，连家书都得拆开看，黄植诚能把计划藏得这么深，足见他多有城府。 落地后，大陆给了他65万元奖金，还安排他进空军担任职务，这待遇在1981年可不是小数目，那会儿普通工人月薪才几十块。但黄植诚没把钱看得太重，后来还把一部分钱捐给了公益事业。他常说，自己回来不是为了钱，是不想再隔着海峡想家，毕竟他的祖籍在广西，爷爷那辈才去的台湾，骨子里始终觉得自己是中国人。 有意思的是，许秋麟跳伞回去后，台当局没怎么为难他，只是把他调离了飞行岗位。而黄植诚的事在两岸引起了挺大轰动，台军后来还专门修改了飞行员的管理规定，增加了飞行中的监控措施，可即便这样，后来还是有台湾飞行员跟着投诚。这说明啥？人心都是向着团圆的，再严的规定也挡不住想回家的念头。 黄植诚后来一直在大陆生活，还娶了大陆的妻子，有了孩子。他偶尔会去学校给学生讲当年的事，每次都强调，不管台湾和大陆隔多久，血脉是断不了的。现在回头看，他当年的选择不光需要勇气，更需要眼光——他看清了两岸必然统一的大势，也选对了自己该走的路。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。