从赛那到GL8陆尚，新能源时代MPV市场格局的重新洗牌 别克GL8家族再次成为市场热议的话题，其中GL8陆尚的表现相当抢眼。从官方公布的销售数据来看，这款新车已实现超过30000辆的累计交付，并且连续五个月保持在25万级细分市场的销量领先地位。宽敞的内部空间是其显著特点之一，而在日常使用成本控制方面，这款车同样有着不俗的表现，值得消费者深入了解。在实际使用成本方面，GL8陆尚搭载的"真龙"插混系统展现出了良好的经济性。系统在智能混动模式运行时，百公里综合油耗仅为1.25升，相当于每公里使用成本不足0.1元。即便在电池电量较低的情况下，实际测试中的油耗表现也保持在5.4升水平，每公里成本约0.4元。这样的能耗表现与市场上以省油著称的赛那相比，在日常使用经济性方面展现出了一定的优势。从动力体验角度来看，"真龙"插混系统的调校体现了良好的技术水准。电机系统的介入使得车辆能够获得580N·m的综合扭矩输出，在城市道路行驶中能够实现快速而平顺的动力响应，0-100公里/小时加速仅需7.7秒。这种动力输出特性有助于减少乘客的不适感，特别是在频繁启停的城市路况下表现更为明显。传统燃油车型如赛那在扭矩输出时通常需要发动机直接参与工作，这种工作模式虽然技术成熟，但在静音和减振方面仍有优化空间。在高速公路行驶场景中，GL8陆尚的动力储备显得相当充足。实测结果显示，车辆从80公里/小时加速到120公里/小时仅需4.1秒时间，这一成绩超越了官方标定的4.8秒数据。对于需要经常进行高速超车的用户而言，这样的动力表现能够提供更加从容的驾驶体验。整体而言，GL8陆尚在满足家庭用户对于空间需求的同时，在使用成本和驾驶体验两个方面也都展现出了良好的平衡，为注重性价比的消费者提供了新的选择方向。