近日，广州地铁集团广东城际运营公司顺利完成广州东环城际铁路（番禺-白云机场北）、琶莲城际铁路按图行车以及“肇庆-飞霞”、“惠州北-飞霞”长距离贯通测试，标志着两条城际成功接入既有珠三角城际铁路网络，计划第十五届全国运动会开幕前开通运营。

惠州坐城际有望直达白云机场和清远。

记者了解到，广州东环城际铁路（番禺-白云机场北）呈南北走向，全长57.8公里，由广佛东环城际和新白广城际竹料站至机场T2站段连接而成，共设13座车站，依次是番禺(既有)、大石东、广州大学城、琶洲、科韵路、岑村、龙洞、大源、帽峰山、竹料、白云机场东、白云机场南、白云机场北站（既有）。琶莲城际铁路全长18.2公里，设琶洲、深井、化龙南、广州莲花山站（既有）4座车站。

在顺利完成运行试验后，广东城际运营公司还组织了广州东环城际、琶莲城际首次跨线接入既有广州东环城际、广惠和广肇城际的长距离贯通测试。其中，广肇城际通过番禺站接入广州东环城际，广惠城际则先后经广州莲花山站、琶洲站接入琶莲城际、广州东环城际，随后两条线路均在花都站连接广清城际，顺利完成“肇庆-飞霞”、“惠州北-飞霞”两条长距离交路的贯通运行。广州东环城际（番禺-白云机场北）、琶莲城际铁路开通后，珠三角城际铁路将实现成网运营，惠州市民可以实现在市区搭乘广惠城际直达广州白云机场和清远。

据悉，广东城际运营公司通过持续优化广惠、广肇、广清和广州东环城际铁路运行图，通过启用工作日、周末、节假日运行图，实现运力精准投放，并推进旅客服务系统升级，提升出行体验，带动日均客流量进一步增长。数据显示，刚刚过去的2025年暑运期间（7月1日至8月31日），四条城际铁路累计发送旅客540.3万人次，日均发送8.7万人次，较6月增长6.8%；其中8月10日单日发送量达12.6万人次，创暑运新高。暑运期间，番禺站客流增长最为显著，日均发送量较6月环比增长超20%；西平西站、松山湖北站日均发送量环比6月增长均超10%。

文图：戴建