□本报记者邢金钰

5天时间，一路公交一路玩，烟台大学大四学生施玉琅从长春出发，坐着公交车抵达俄罗斯海参崴城区。在这趟“边玩边走”的旅程中，8月16日那9小时尤为亮眼——他换乘5趟公交，从中国东宁市区前往俄罗斯海参崴城区，相关视频经“沈铁炒香菜”发布后，在社交平台引发了不少关注。这个22岁的年轻人早已靠公交丈量过大半个中国，而这场跨国行，不过是他“日出而‘坐’，日落而息”的寻常一章。

这场旅程的序幕，从8月11日清晨拉开。施玉琅从锦州南站乘高铁到长春后，便切换至“公交模式”。

8月12日，施玉琅从长春市乘公交到吉林市，再到榆树、哈尔滨，当晚留宿哈尔滨并打卡当地知名景点；8月13日，从哈尔滨乘公交到伊春、鹤岗，晚上留宿鹤岗并品尝鹤岗小串；8月14日，从鹤岗乘公交到达佳木斯、鸡西、牡丹江；8月15日，从牡丹江乘公交到宁安，返回牡丹江后再到东宁，为次日跨国行程作准备，当晚在东宁住宿；8月16日，从东宁市区乘公交到东宁口岸，换乘跨境大巴至俄罗斯十月区，随后乘坐公交到达双城子、海参崴汽车站，最终抵达海参崴市中心。

东宁住宿那晚，施玉琅对着手机反复练习“双城子”“海参崴”的俄语发音。备忘录里存着的公交站俄语名，每个都标着中文谐音——这是他提前备好的“钥匙”。“只要念对地名，工作人员用计算器打价格，买票超简单。”他一点都不怵陌生语言环境。

出发前，施玉琅花了大半天时间，用高德、谷歌、俄罗斯yandex三款地图做攻略：他先观察东宁与海参崴之间的城市分布特点，串联出一条能穿过多座较大城市的线路；接着用地图手动查找城市间运营的公交线路；最后将这些线路连接起来，形成此次旅程的线路图。“每次自己制作出线路图，再顺利完成整个旅程的公交乘坐与拍摄时，都成就感爆棚。”他笑着回忆。

“最惊喜的是海参崴街头，好多公交车都是中国制造！”他翻着相册，眼里闪着光。

“这算是‘小’旅程了。”施玉琅晃了晃手机，算起花费：换1500元人民币的卢布，返程还剩600多（不含两晚提前预订的海参崴住宿费）。但他告诉记者，选公交从不是为“精打细算”，“就是想体验各地的公交车，慢慢感受不同的人文地理。”这个22岁的年轻人，用车轮碾过的轨迹证明：最好的风景，或许在公交靠窗的座位上。